组合式钢制栈桥（台）是用于安装汽车、火车液体介质装卸设备及配套管线，并供人员操作时     行走的综合作业平台。该装载台设计使操作人员安全到达槽车顶部进行操作，平台上可最多安装四台装卸臂。

   　型号说明

· 使用场所代码： QC - 汽车用 HC - 火车用

· 结构形式代码： T - 栈台 Q - 栈桥

· 顺序改进号代码： 用数字1、2、3 …表示（具体见通用规格型号一览）

· 尺寸参数代码：标注栈桥/台尺寸 用字母B×A B - 宽（米） A - 长（米） 

   　通用规格型号一览

　　注:我公司可根据用户要求设计、制造特殊规格栈桥。

       QCT/1-1.6×1.6型　单立柱汽车栈台 
       使用场合：汽车槽车侧面装卸作业 
　　材　　质：碳钢或不锈钢 
　　表面处理：抛丸除锈 
　　防腐处理：油漆或热浸锌 
　　面板形式：钢格板或花纹板 
　　最多安装4台鹤管和3台活动梯

      QCT/2-2×2型　双立柱汽车栈台 
      使用场合：汽车槽车侧面装卸作业 
　　材　　质：碳钢或不锈钢 
　　表面处理：抛丸除锈 
　　防腐处理：油漆或热浸锌 
　　面板形式：钢格板或花纹板 
　　最多安装4台鹤管和2台活动梯

      QCT/3-2×A型　通过式汽车栈台

      使用场合：汽车槽车通过式装卸作业 
　　材　　质：碳钢或不锈钢 
　　表面处理：抛丸除锈 
　　防腐处理：油漆或热浸锌 
　　面板形式：钢格板或花纹板 
　　栈台长度可根据需要设计

       HCQ/1-1.6×A型　单侧火车栈桥 
       使用场合：火车槽车单侧装卸作业 
　　材　　质：碳钢 
　　表面处理：抛丸除锈 
　　防腐处理：油漆或热浸锌 
　　面板形式：钢格板或花纹板 
　　车位（总长）可根据需要设计

HCQ/2-2×A型　双侧火车栈桥 
      使用场合：火车槽车侧面装卸作业 
　　材　　质：碳钢 
　　表面处理：抛丸除锈 
　　防腐处理：油漆或热浸锌 
　　面板形式：钢格板或花纹板 
　　车位（总长）可根据需要设计

       HCQ/3-2×A型　简装式火车栈桥 
       使用场合：火车槽车侧面装卸作业 
　　材　　质：碳钢 
　　表面处理：抛丸除锈 
　　防腐处理：油漆或热浸锌 
　　面板形式：钢格板或花纹板 
　　车位（总长）可根据需要设计 

    鹤管（流体装卸臂）：是用转动灵活，密封性能好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥（台）储运管线之间传输液体介质的挠性设备。 关键部件旋转接头，外圈采用合金钢，内圈采用不锈钢或衬聚四氟乙烯（PTFE），保证其能够安全、可靠地用于高温、低温、强腐蚀性的介质。 密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环，密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。

技术参数：

公称直径 ——  按液相管口径：DN25、DN50、DN80、DN100等；使用场合 ——  AL：用于汽车、火车槽车的装卸作业 

装卸位置 ——  1：顶部装卸     2：底部装卸 

旋转接头数量 ——  4：4只旋转接头  5：5只旋转接头 

有无气相管 ——  0：无气相管     1：有气相管 

液相管结构型式 ——  1：上接式   2：下接式   3：上翻式   4：下翻式 

设  备  旋  向 ——  R：右侧型   L：左侧型 

适 用 介 质：各种液态和气态产品 

连接法兰规格及标准： 

公称口径： DN25 ～ DN200

设计温度：-196℃ ～ +250℃ 

设计压力：-0.08MPa ～ +4.0 MPa

产品特点：

1、旋转接头和密封件采用德国流体装卸设计、制造技术。

2、平衡装置形式多样、随遇平衡 

3、活动范围大、挠性好 

4、自动控制、操作简便、安全可靠 

5、使用寿命长、维修方便、适用介质广泛 

6、规格齐全、结构多样、适应性强。