10KV级S11变压器 空载损耗年均降低10%
S11-M系列全密封油浸式配电变压器室在新型S9系列产品结构设计的基础上进行开发的科技新产品。设计的主导思想是满足产品的可靠性，提高产品的性能，根据新S9产品的实际情况，重新调整了一些损耗系数和结构，使损耗设计值更符合实测值，同时进行了优化设计，合理确定铜铁比例，使材料成本最低，结构合理。
铁芯：采用高导磁、低损耗的优质高性能硅钢片27ZH100，降低了空载损耗。
结构：S11-M系列全密封油浸式配电变压器器身装配总结了新S9配电变压器的成熟经验，器身装配后成一个牢固的整体，保证产品满足电气性能和突发短路时的机械强度的要求。
S11-M系列全密封油浸式配电变压器由波纹油箱的波翅作冷却散热器，波纹散热器是由优质冷轧薄板在专用生产线上制造，波翅可随变压器油体积的涨缩而涨缩，从而使变压器油、器身与大气隔绝，减缓老化，防止绝缘受潮，增强可靠性，正常运行下可免维护。
10KV级S11变压器性能特点:
a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；10KV级S11变压器高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，10KV级S11变压器采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，10KV级S11油浸式变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使10KV级S11油浸式变压器内部的潮气降至最低。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了油浸式变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使10KV级S11变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，保证了10KV级S11油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
10KV级S11变压器产品介绍
S11,S11-M,S11-M.R系列35KV/0.4KV全密封变压器是油箱内部与外界大气完全隔离的变压器。变压器体积的变化通过波纹油箱壁的胀缩弹性作补偿，外界水份和氧气无法进入油箱，从而减缓了绝缘材料的老化速度.
10KV级S11变压器产品特点：
损耗低，节能显著
铁芯为圆形多级、全斜三级接缝叠片结构
高低压绕组均用无氧铜线绕制，高压绕组一律采用多层圆筒式结构
器身结构合理
采用新型组件及紧固件
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10KV级S11变压器 空载损耗年均降低10%
发布时间：2013-6-11
发布人：史伟
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