福州单柱式电动堆高车,广州经济型电动堆垛机,杭州1吨电动堆高车
钢铁侠与半电动堆高车的对比:
| 钢铁侠 | 半电动堆高车 |
性能 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 | 视操作者力量大小而定,极费人力、时间 |
操控 | 全电动起升、下降、行走,按键设计方便,左右手任意操作,轻松便利 | 行走、爬坡全靠人力,操控费力 |
安全 | 安全理念设计、充分考虑操作安全性、门架安全限位开关 | 操控较为安全 |
效率 | 工作效率远远超过半电动堆高车,在同等情况下,其工作效率是半电动堆高车的5倍 | 工作效率较低 |
价格 | 价格约为同吨位半电动堆高车的2倍 | 价格便宜 |
钢铁侠与普通全电动堆高车对比:
| 钢铁侠 | 全电动堆高车 |
性能 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 |
操控 | 全电动起升、下降、行走,按键设计方便,左右手任意操作,轻松便利 | 全电动起升、下降、行走,按键设计方便,左右手任意操作,轻松便利 |
安全 | 安全理念设计、充分考虑操作安全性、门架安全限位开关 | |
价格 | 价格约为同吨位电动堆高车的50% | 价格较高 |
场地 | 要求使用场地平整,转弯半径和通道宽度比普通电动堆高车小15%-20% | 要求使用场地平整,转弯半径和通达宽度较大 |
特征 |
1.1 | 品牌 | | Lisman | lisman |
1.2 | 型号 | | ES10-10M | ES10-10ES |
1.3 | 驱动单元 | | 电动 | 电动 |
1.4 | 操作类型 | | 步行式 | 步行式 |
1.5 | 载荷 | Q (kg) | 1000 | 1000 |
1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | 600 |
重量 |
2.1 | 自重(含电瓶) | kg | 475 | 460 |
轮胎 |
3.1 | 轮胎类型,驱动轮/承载轮 | | PU/PU | PU/PU |
尺寸 |
4.1 | 静止高度 | h1 (mm) | 1940 | 2050 |
4.2 | 自由提升高度 | h2 (mm) | 1590 | / |
4.3 | 起升高度 | h3 (mm) | 1600 | 3000 |
4.4 | 门架起升后整车高度 | h4 (mm) | 1955 | 3480 |
4.5 | 货叉下降后高度 | h13 (mm) | 85 | 85 |
4.6 | 整车长度 | l1 (mm) | 1615 | 1740 |
4.7 | 整车宽度 | b1/ b2 (mm) | 800 | 800 |
4.8 | 货叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 60*170*1150 | 55*160*1150 |
4.9 | 货叉外宽 | b5(mm) | 550 | 560 |
4.10 | 通道宽度,带1000*1200托盘 | Ast(mm) | 2140 | 2225 |
4.11 | 通道宽度,带800*1200托盘 | Ast(mm) | 2070 | 2150 |
4.12 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1295 | 1408 |
性能 |
5.1 | 行走速度,满载/空载 | km/ h | 3.5 / 4.0 | 3.5 / 4.0 |
5.2 | 起升速度,满载/空载 | mm/ s | 120 / 220 | 120 / 220 |
5.3 | 下降速度,满载/空载 | mm/ s | 120 / 110 | 120 / 110 |
5.4 | 爬坡度,满载/空载 | % | 3/6 | 3/6 |
驱动 |
6.1 | 驱动电机功率 | kW | 0.65 | 0.65 |
6.2 | 起升电机功率 | kW | 2.2 | 2.2 |
6.3 | 电瓶电压/电容 | V/ Ah | 2*12/60 | 2*12/80 |
其他 |
7.1 | 驱动控制类型 | | DC CURTIS | DC CURTIS |