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橡胶充气芯模使用说明与原理介绍
桥梁预制梁橡胶气模、桥梁梁气囊、橡胶板梁气囊。性能特点
1、 桥梁预制梁充气芯模、充气芯模、充气胶囊、空心板气膜设计科学合理
2、桥梁预制梁充气芯模、充气芯模、充气胶囊、空心板气膜 应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点
3、桥梁预制梁充气芯模、充气芯模、充气胶囊、空心板气膜 气囊内模有良好的耐老化性能，使用寿命长。
4、桥梁预制梁充气芯模、充气芯模、充气胶囊、空心板气膜施工工艺简便、安全、卫生
使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

现在很多桥梁工程施工单位选择桥梁橡胶充气芯模来作为桥梁空心板浇筑的芯模，但是好多单位在选购的时候，尤其是在初次使用橡胶充气芯模的时候会忽略一些问题。下面就一一列出这些需要注意的问题。

1、充气芯模的尺寸问题；一般充气芯模在采购的时候都是需要根据桥梁板的结构来确定尺寸，比如桥梁空心板的截面形状，比如每个桥梁板的长度等等。如果结构复杂的桥梁板更是需要把详细的桥梁板图纸传给我们，这样才能精确的计算充气芯模的形状和尺寸。这样可以避免做好的芯模使用不方便。

2、充气芯模价格的选择，最好不要选择冷粘工艺生产的橡胶圆形充气芯模，虽然他的价钱便宜但是使用寿命很短。因为在温度的影响下，粘接处开胶是个先天性的问题，尤其是在夏天，本身环境温度就高，再加上混凝土凝固时释放的热量，很容易造成高温导致开胶。所以，建议使用热压硫化一次成型的工艺生产的充气芯模。虽然价格相差将近一倍，但是使用寿命要相差不止一倍。