*温馨提示 *
1,因成本原料价格随时浮动,故我司产品价格均以联系业务以后价格为准,网上价格仅做参考!
2,因本公司的各款产品都有不同颜色,材料可供客户选择,我们会尽可能按客户要求发货,而如果出现缺货、断货的情况,将无法按客户意愿来发货,因此,请客户在下单前与我们联系,确定相关产品的价格,数量及款式型号等。 万分感谢大家的理解与配合 n_n 联系人:罗小姐手机:15112961526Q Q:2668199126E-mail:15112961526@ |
*产品图片 *
品名 | 塑料叉车板(塑料卡板,塑料托盘,塑料栈板,塑料地台板) |
规格(mm) | 多种供选 |
材料 | PP、HDPE、水口混合材料,黑色再生料 |
特性 | 一次注塑成型,四面进叉 |
颜色 | 以蓝色为主,可定做其他颜色,可以免费印LOGO |
适应温度 | -25℃~﹢80℃(尽量避免阳光曝晒及靠近热源) |
性能 | 防潮防蛀,无毒无味、耐磨损、抗冲击、 |
用途 | 是现代运输、包装、仓库的重要工具,是国际上规定用于食品、水产品、医药、烟草、化学品、化工原料、五金、立体仓库等各行业之储存必备器材,适用于车间长期周转和一次性出口使用。 |
图片仅供参考,产品外观以实物为准,产品尺寸、重量允许使用公差为±2% |
*其他塑料叉车板展示 *
*塑料叉车板SGS检测报告*
我司产品均可出口,产品执行标准符合欧盟ROHS指令2002/95/EC的重订指令2011/65/EU附录II的限值要求,品质绝对保证!
*厂区图片*
*叉车板与叉车、货架等配合使用的注意事项*
1,液压车和叉车在使用叉车板过程中,叉刺之间的距离应尽量放宽至叉车板的进叉口外缘,进叉深度应大于整个叉车板深度的2/3以上。 2,液压车和叉车在使用叉车板运动过程中,应保持匀速度进退和上下,避免急刹、急转引起叉车板受损、造成货物倒塌。 3,叉车板上货架时,应保持叉车板在货架横梁上地平稳放置,叉车板长度应大于货架横梁外径50mm以上。 |
*塑料叉车板承重概念及测试方法*
承重概念 | 概念解释 | 测试方法 |
静态载重 | 指塑料叉车板放在水平且刚性的平面上,货物均匀平铺在塑料叉车板上,塑料叉车板所能承受的最大载荷重量 | A:将叉车板平放于地面,将法码平铺于塑料叉车板上,例如: 我司9#叉车板的静载为4T ,则将4T 的法码平铺于叉车板上,以测试塑料叉车板支撑脚的静态抗压强度,若叉车板不变型,不断裂,则叉车板静态承载为4T。 B:将塑料叉车板放在平整、刚性的水平面上,且货物平整均匀摆放在整个塑料叉车板表面时,多个载重塑料叉车板相互堆垛,最底层的塑料叉车板能承载4T的最大载重。 |
动态载重 | 指在使用叉车等搬运设备时,塑料叉车板在动态作业中,塑料叉车板上货物平铺均匀摆放,所能承受的最大载重重量。 | 将法码平铺于叉车板上,例如: 我司9#叉车板的动载为1.5T ,则将1.5T 的法码平铺于叉车板上,然后用叉车将叉车板叉起,垂直方向升降数次,以测试塑料叉车板架空时的抗弯强度, 若叉车板的挠曲度不超过 20mm,并且去载后叉车板能够恢复原状,则叉车板动态承载为1.5T. |
货架载重 | 指塑料叉车板在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时,塑料叉车板上货物平铺均匀摆放,所能承受的最大载重重量 | 将法码平铺于叉车板上,例如: 我司9#叉车板的货架承重为0.5T , ,则将0.5T 的法码平铺于叉车板上,测试塑料叉车板跨梁架空时的抗弯强度, 若挠曲度不超过 20mm,并且去载后叉车板能够恢复原状,则叉车板动态承载为0.5T. |
备注: 1,选择塑料叉车板的载重能力时要了解叉车板的使用功能,当叉车板上架存储时,上架载重最为重要。同时,叉车板的载重能力与叉车板上货物的摆放方式有很大关系,载重面积减小,叉车板的实际剩余载重也将减小,而不是原有的额定载重。 2,货架承载对塑料叉车板的永久变形和挠曲度有一定要求,挠曲度国家标准为最大30mm,但这个显偏宽。我们建议在货架上使用挠曲度不超过20mm的塑料叉车板。如果是自动立体仓库,对挠曲度的要求还要严格一些,一般要求在10mm以内,这时最好选择内置钢管的钢塑结构叉车板。 |
*各类叉车板的优缺点对比 *
叉车板类型 | 优点 | 缺点 |
塑料叉车板 | 1, 清洁卫生,耐腐蚀,稳定性好。 2, 使用寿命为木叉车板的5-7倍 3, 质轻坚固,适合频繁周转作业 4, 无钉刺、防滑、阻燃、无需修理循环使用、节约成本。 | 1, 受生产模具的影响,塑料叉车板的结构适应性差,生产企业须不断开发、完善其产品种类及规格。 2, 由于塑料叉车板一般都是一次成型,其破损后可修复性很低,破损一定程度后,只能报废,但废料可回收。 3, 采购时一次性投入相对于木叉车板较高。 |
木叉车板 | 木叉车板结构适应性差,可满足特殊规格要求。 | 主要存在于卫生/洁净度/及生产稳定性等方面 1,木材易受潮、发霉、虫蛀,且无法清洗。此外,其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的问题也无法克服。 2,在使用过程中,螺钉易刮坏所载产品外包装,存在安全隐患。 3,木叉车板使用寿命较短,常规使用下周转次数约在200-300次。 4,木叉车板须经熏蒸等方法处理后方可出口。熏蒸所需时间及费用又较大(一般需48小时,费用为成本的20%左右),且熏蒸所用药剂(如溴化甲醇等)又为有害制剂。此外,出口使用后的叉车板需由承运商负责运走或作销毁处理。这极大影响了木制叉车板的循环利用。 |
纸叉车板 | 纸叉车板多采用高强度蜂窝纸蕊与高强度卡纸、纤维板组合而成。具有重量轻,成本低等优点。
| 承重量小,防水性差,叉车板脚易脱落,不可循环使用。 |
金属叉车板 | 金属叉车板具有最好的承载性、牢固性。 | 缺点同样突出,主要是重量大无法人工搬运且价格昂贵 |
*叉车板抽样检验规则 *
1,抽样时机:当原料、配方、工艺条件改变时 2,机械性能实验和外观抽样≥5片。 3,判定规则 a.叉车板尺寸不合格时,该批为不合格 b.物理机械性能任何一项不合格时,需重新双倍数量取样,对不合格项目复验,经复验合格,该批为合格 批,如仍不合格,该批为不合格批。 |