车门密封条采用三元乙丙橡胶，经微波硫化工艺一次成型，表面光洁美观，具有良好的弹性和抗压缩变形，耐天候老化、耐臭氧、耐化学作用及较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）等优异性能，已被汽车门窗幕墙等制造业广泛应用。对不同形状，不同材质，或耐寒、耐热、发泡、实身，以及具有特殊性能等要求的产品，均能满足设计和使用的需要。
　　该密封条采用半圆形的设计，采用胶打胶原理密封施工后可最大程度保证车身各部件之间曲线的连续性，曲线斜率及曲线曲率变化的连续性有效避免了车身多个部位产生汽流分离，同时扰乱了带来噪音的周期性尾流，增强气密性能，可最大程度降低风噪。韩国进口bow胶带，质量可与 3m 媲美，耐候性强，使用寿命长久。
　　施工后效果：开关车门沉稳厚重。提高车辆气密性及防尘能力。高效抑制风噪，降低车内噪音。改善车内声场，提升音响效果

制造标准：
1、GB12002-89《塑钢门窗用密封条》
2、GB320 281NAF05-2000《建筑幕墙用硫化橡胶密封条》
3、ISO3934(GB10712)《建筑橡胶密封垫-密封玻璃窗和镶板的预成型实芯硫化橡胶材料-规范》

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现。国外汽车业已将安装在汽车各部位的密封系统(称为汽车密封系统，AUTOMO-BILE SEALING SYSTEM)进行专门的研究和开发，其重要性正在日益受到人们的关注。 

　1.按密封件安装部位(部件)的名称分类包括：发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；门框密封条(DOOR SEAL)；前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封条(SUNROOF SEALING)；车门头道密封条(PRIMARY DOOR SEAL)；窗导槽密封条(GLASSRUN CHANNEL)；内外侧条(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封条(TRUNK SEAL)；防噪声密封条(ANTI-NOISE)；防尘条(ANTI-DUST)等。

　　2.按密封特点分类，可分为天候密封条(WEATHERSTRIP)和一般密封条(SEALING)。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。

　　3.按胶料复合结构分类，可分为纯胶密封条——由单一胶种构成；二复合密封条——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合密封条——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。四复合密封条——上海申雅密封件有限公司在国内率先开发和生产了由4种胶料构成的复合密封条，在绵胶(泡管)的表面又包覆了一层薄薄的保护层胶，从而进一步提高密封件的使用寿命。

　　4.按材料品种分类，可分为橡胶密封条；塑料密封条；热塑性弹性体密封条。

　　5.按表面处理状态分类，部分密封条表面经过附加处理，可分为植绒类密封条；表面涂层密封条；有织物贴饰密封条。

　　6.特殊功能分类，有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等。