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将在国内打破GPS的垄断
长期以来，我国在导航领域的关键技术与产量上均落后，使GPS在我国几乎处于垄断地位。数据显示，GPS国内市场份额超过95%，在电力传输、通信、金融等领域，严重依赖GPS提供的精准时间。
据中国卫星导航定位协会咨询中心统计，截至2011年年底，我国“北斗一号”终端社会持有量为10万余套，参与北斗终端研发或销售的企业数量仅为为50~60家，年产值为3亿~4亿元左右；而GPS导航终端2011年的总销售量突破4500万台，产值接近700亿元，参与企业超过6800家。
“虽然目前GPS仍占据国内导航市场的垄断地位，但今后，北斗导航有着巨大的替代需求和市场空间”，一位不愿透露姓名的通信行业分析师向记者表示，由于北斗卫星导航系我国自行研发，一定会得到的强力支持。

交通运输部下属《中国交通报》消息，1月14日，交通运输部召开电视电话会议，要求9个省区市要确保在今年3月底前完成本省80%以上北斗卫星导航系统（简称北斗系统，英文名称为BeiDou Navigation Satellite System，缩写为BDS）车载终端安装任务，鼓励有条件的省份超额完成安装任务。

通知同时要求自2013年6月1日起，各示范省份所有新“两客一危”车辆、新重型载货汽车和半挂牵引车必须安装北斗终端才能出厂，重型载货汽车和半挂牵引车应接入监管平台。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。

通知也提及了工程的资金来源，包括国防资金拨款、部级国家财政拨款以及省级财政拨款。