分 之三而发动机　仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速 。　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。　总要领：轻踩缓抬，直 线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。　８．夏季行车十防　夏季天气炎 热，气温高，不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为保证行车安　全，驾驶员应注 意做到以下十防： 　　　　一防机体过热：夏季

环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机 　冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂　物 ；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调　整好风 扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过　１００℃时，应在荫凉处停　车降温，让 发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过　热时

，切勿将发 动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，以防　机体炸裂。　二防燃 油气阻：温度越高，燃油（特别是汽油）蒸发越快，越容易在油路中形成气　阻。因此， 夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通；行车中将一块湿布盖在　燃油泵上，并定 时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，　应立即停车降温，并 扳动手油泵使油路中充满燃油。　三

防电瓶亏水：夏季气温高，蓄电池电解液中的水分 蒸发快，液面下降快，甚至　极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季 应经常检查蓄电池内液　面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度（一般为 　１０１５ｍｍ）和电解液　密度（夏季一般为　１．２４），保证蓄电池处于良好的工作状态。　四防 制动失灵：制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，