偏出队列半个车身，　以便及早了解前方情况 。　　换档时机（ＸＬ２Ｋ　及　８Ａ　发动机车型）：　根据发动机结构及驾驶经验，一 般市区行驶时，应将发动机转速保持在　２０００　转／　分左右。这样，可以充分发挥良好 动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。　８Ａ　发动机　２０００　转时的对应速度如下。　１　档时为 　１５　公里时速、　２　档时为　２６　公里时速、　３　

档时为　３８　公里时速、 　　　　４　档时为　５６　公里时速、　５　档时为　６８　公里时速。　可根据发动机在上述档位、 时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。　说明：　以上不是换档时机，而 是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动　１　力）保持。　仅供换档参考，需要降低油耗 的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换　档。　１　档为起步档，与倒档齿

比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动　产生惯性后即可换入　２　档。　 换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。　避免换档后 发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。　摘档时，先踩离 合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。　加档时，先预压油门再松离合。尤其 高速行驶中的换档。　新手起步前，可预压油门少

许，至发动机约　１５００　转／分左右 ，无须转速表，　只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次 成功。　由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作 。　但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的　 （通过两脚离合操作，　将两个档位的转速变得一致，　有效延长同步齿轮环的寿命， 　并将换档齿