一、木卡板外观的验收。
1．采用手感目测的方法。卡板的外表面应该是平整、无毛刺、无飞边、无影响使用的裂纹和变形，同一批产品色泽应该基本一致。卡板的紧固件应该不高于卡板的表面，紧固件部位无起鼓、露头现象，能可靠的连接各组件，并且应该有防滑性能，以保证在运输、装卸堆码过程中的安全作业。载货卡板允许在存储时平整堆码三层，空卡板应该能稳定地多层堆码。

2．卡板的自重。卡板的自重其实也是卡板的一个重要指标，在其他指标相同的情况下，卡板的自重越轻越好，这样可以提高卡板的有效载荷。同时对于一些材料的卡板，自重是直接影响其售价的因素，例如塑胶卡板的价格在很大程度上是由卡板的自重来定价的。

3．卡板尺寸的验收。购买的卡板外观尺寸应该在规定的公差范围之内。平卡板的外廓尺寸的公差通常为0～—6mm。为了满足所规定的公差，有些材料由于收缩的缘故，在制造时需要有一个正公差，这种卡板的制造公差为±3mm。

二、卡板各项性能的验收。
卡板的验收主要分为静态试验和动态试验。
静态试验：
1．堆垛性能应达到的指标。
本实验的目的是为了确定卡板或者卡板角垫块对局部竖向载荷的抗压强度。由于卡板分为N级(普通级)和S级(特殊级)，所以将所有的检测指标都划分为两个部分。对于N级卡板在相当于0.25R准载荷的条件下测得的满载变形值的变化不应该超过4mm。在卸载过程中，相当于0．25R准载荷条件下变形值不应超过1.5mm，并且应该在一小时内复原。对于S级卡板在相当与0．25R准载荷条件下测得的满载变形值不应超过lmm。在卸载过程中，相当与0.25R准载荷条件下变形值不应超过0.55mm，并且在一小时内复原。

2．弯曲试验应达到的指标。
本试验的目的是为了确定整个卡板的刚度和抗弯强度。对于N级卡板在0．1R准载荷条件下测得的满载下弯曲变化的值不应超过两个支点内侧距离的0.0020在0，1R准载荷条件下测得的一小时内的复原值不超过两个支点内侧距离的0.1，并且在满载时顶铺板与底铺板之间的距离应该不小于92mm。对于S级卡板对应的测量值应分别是0.0125、0.005和95mm 。