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可选用：台达变频器 四方变频器  三菱变频器

某钢铁公司运输部四码头双十吨浮吊浮吊原电气控制系统为继电器——接触器控制系统，采用的是普通绕线型异步电动机转子串电阻调速控制方式，调速性能差，在起停及调速过程中电气冲击很大，电气元件经常损坏，电机也常被烧，电工的维护和维修任务很重。同时，由于电气控制系统的缺陷，安全隐患多，机械磨损相当严重，假如不采用新的调速控制系统，浮吊面临提前报废的危险，将给正常生产带来不可估量的损失。

             在对浮吊电气控制系统的特点与难点正确把握的条件下，确定把PLC与变频调速控制技术引进浮吊控制系统的技术改造方案，由于浮吊处于江边的囤船上，电气环境十分恶劣，船体随着江面晃动，湿度大、粉尘多、夏天气温很高、电源质量差等，上述因素导致很强的电气干扰，采取适当隔离措施以后，新系统终于开始正常工作。

             浮式起重机全机构控制的最佳调速控制方式

             变频器是输出频率可改变的交流电力拖动控制设备。对交流电动机来说，其转速接近于由磁场旋转速度决定的同步转速，而同步转速是与电源频率成正比的，所以改变频率也即改变电动机同步转速来调速。在电源频率、磁场强度和转差率等影响交流异步电动机转速的诸因素中，电源频率是关键性的主导因素，改变频率调速方式的机械特性好，抗扰动能力强，能耗低，调速范围宽。因此，变频调速目前是交流异步电动机最完美的调速方式。

             异步电动机采用变频调速，可以很好的改善电气传动系统的调速性能及动态品质，实现有级平滑调速或无级调速，并且机械特性很硬，抗负载扰动能力强。还可以很好的解决起重设备各运动机构的运行平稳性题目，可任意设定各级速度及速度变化斜率，轻易实现精确对位。利用变频器的低速力矩特性，可以很好地防止低速下的"溜钩"题目发生。在行车电机频繁起动及变速的工况下，利用变频器可以很好地节约能源。通过采用变频器控制，还可以很好地解决继电器—接触器控制系统极易发生的主回路触点粘连的严重题目，系统的可控制性、安全性及可靠性大幅度进步。

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