热镀锌钢格板沟盖板

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热镀锌钢格栅板沟盖荷载计算的基本出发点是按照沟盖板中点处的弯矩作为最大荷载，计算时将轮荷载按车轮接地面积平均分配在承载扁钢上，算出每根承载扁钢的弯曲应力不超过材料的强度设计值时，即视为满足强度要求。应同时计算最大挠度，对于车行道沟盖板，挠度应不大于跨距的1/500。详情就可以查阅：钢格板安全荷载与挠度表

　　强度计算

　　轮荷载可简化为如图所示的模型。

　　

　　图、轮荷载模型

　　由：

　　qLc ( 2-c/L )

　　σ=————– —————-―――——-(B1)

　　8 W

　　得出：

　　G(1+ i )Bc ( 2L- c )

　　8abW

　　σ=——————–， N/mm2。————(B2)

　　对于横断沟盖，i取0.4，侧沟盖，i取0; 当c≥L时，取c=L。

　　图B.5、式B1、式B2中：

　　C 跨度方向上的后轮着地宽度，单位为毫米(mm);

　　L 支撑距离(跨距)，单位为毫米(mm);

　　G 后轮荷载， N;

　　B 承载扁钢中心间距，单位为毫米(mm);

　　i 冲击系数

　　W 承载扁钢截面抵抗矩，单位为立方毫米(mm3);

　　a×b 轮压面积，单位为平方毫米(mm2);

　　B.5.2 挠度计算

　　qcL3

　　384EI

　　D=———-[8-4(c/L)2+(c/L)3] ———–(B3)

　　式中:

　　q=GB/ab;

　　E 钢材的弹性模量，E=206×103N/mm2;

　　I 截面惯性矩，对于扁钢I=bt3/12。