运输沙子自卸车 运输泥土自卸车 运输垃圾自卸车 运输矿石自卸车 运输自卸车 后倾式自卸车
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程力专用汽车股份有限公司。专业生产各种专用汽车。湖北程力专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，是东风、解放、福田底盘定点改装厂。公司拥有自行出口权，产品占据大量国内外市场，其主导有加油车、液化气槽车、化工车、消防车、冷藏车、防爆车、厢式车、洒水车、垃圾车、高空作业车、吸粪车、吸污车、自卸车、高压清洗车、扫路车、平板运输车、宣传舞台车、清障车、随车吊、水泥搅拌车、粉粒物料运输车等八大系列100多种车型。
自卸车车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢
普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。比如：程力牌自卸车普通矩形车厢标准配置板厚为：前4边4底8后5。
普通矩形车厢 矿用铲斗车厢
矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚。比如：江南东风自卸车矿用铲斗车厢标准配置板厚为：前6边6底10，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。
自卸车工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车 厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
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