基本性能
TOCEIL系列变频控制精密空调是专为发动机实验室发动机进气设计的专用空调;此产品采用CARRIER(美国开利公司)的专利技术及产品设计,温度控制精度可达±0.5℃、湿度控制精度可达±3%RH、压力控制精度可达±0.1kPa。
KT型发动机标准进气系统把先进的空气调节技术、测控技术应用到发动机测试技术上来。系统产要由美国开利CARRIER公司的组合式空调机组、发动机进气循环通风、加热及冷却控制系统等组成。目的是提供一个模拟的标准的或设定的大气条件,以便于对发动机性能及排放进行精确的研究。
控制原理
压力:通过风机变频进行控制。可以预先保证一定的进气条件,通常回风量为20-30%,压力控制可以采用完全随动装置进行压力控制,控制精度更高,小于0.05kPa,响应时间更快,无任何滞后,可用于发动机ETC试验时对进气压力的瞬时控制。
温度:通过空气加热器进行控制,空气加热器可选直接电加热或间接电加热,采用脉宽控制或电脉冲控制
湿度:加湿采用湿膜加湿,湿度控制采用露点控制法。
发动机进气调节系统技术参数
装置规格 | KT400 | KT 800 | KT 1600 | KT 2400 |
空气流量 | 最大400 m3/h 最小10 m3/h | 最大800 m3/h 最小20 m3/h | 最大1600 m3/h 最小40 m3/h | 最大2400 m3/h 最小60 m3/h |
压力调节范围 | 压力:70~110KPa精度:+/- 0.1KPa |
温度调节 | 15~35℃可选(15~70℃)精度:+/-0.5℃ |
空气湿度调节 | 30%~80%精度:+/-3%RH |
调节时间 | 压力:<1sec,温度:<10sec,湿度:<20sec |
外形尺寸 | 1800×800×1600 | 2000×950×1800 | 2200×1000×2000 | 2400×1050×2200 |