东风凯普特驾驶室，东风凯普特原厂配件，东风凯普特驾驶室车架供应，东风多利卡驾驶室配件，东风劲诺驾驶室配件，东风福瑞卡驾驶室配件，东风康霸驾驶室，东风劲卡驾驶室、东风金霸驾驶室，东风小霸王驾驶室总成及全车配件供应，原厂驾驶室总成、空壳、配件低价处理，回馈全国客商。我没玩那的产品深受广大客户的好评。、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车；     2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV；    3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡；    4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘；    5、东风康明斯B、C、L、Z系列发动机；    6、东风梅花铸件。   编辑本段“315”中期事业计划与N315计划    2008年2月，东风汽车股份有限公司发布了未来5年的发展计划，也即雄心勃勃的“315”计划[2]。“315”计划，是东风汽车股份有限公司依据东风汽车有限公司的事业发展部署，将围绕着扩大资源、管理创新、提高成本竞争力等3条战线，于遍布研发、产品、采购、制造、销售、服务、管理等各个领域的共计15个课题全方位地展开。根据规划，到2012年，公司将实现超过330亿元的年销售收入，实现超过15亿元的利润，实现超过30万辆的整车和30万台发动机，LCV（轻型商用车）的市场占有率超过15%，在东风集团里面的量增排名确保第三位，贡献度超过15％，实现质量和服务第一的承诺。     为实施“315”计划，东风汽车股份有限公司陆续进行了多个重大项目的投入。   东风轻型发动机有限公司项目：    2008年11月，东风汽车股份有限公司与东风汽车有限公司在十堰合资成立东风轻型发动机有限公司，该公司注册资金7.2亿元，东风汽车股份有限公司以现金36720万元人民币出资，持有该公司51%的股权，东风汽车有限公司以厂房及设备进行出资，持有该公司49%的股权。该公司主要生产2.5至3.0升日产、东风两个品牌的ZD30系列轻型发动机，并承担缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件的机械加工及发动机总成的装配及试验任务。ZD30排放达到欧Ⅲ、欧Ⅳ标准，主要给东风汽车股份有限公司的东风品牌、东风汽车有限公司日产品牌的轻卡、SUV及轻型客车提供动力总成。初期建设规模为年产日产品牌和东风品牌发动机10万台，后期根据东风汽车股份有限公司的产销量将达到15万台，年产值将达到35至50亿元[3]。