避震前叉品牌【永鼎宏，邹先生，0755-29733733】人才，追求一流，引领变革，正道经营，共存共赢
智能避震前叉其主要特点是，当车手送从面向下压避震的时候，避震并不动作，而在骑行过程中，当路面不平坦时，从下面传导上来的力可以让避震动作。
说到骑行用车，公路车当然是最理想的选择，速度快重量轻，但考虑到近郊道路上的坑坑洼洼和在路边大量散落的石子，以及抵达目的地(往往是乡村)后到山上一游的需要，我看一辆结构坚实、重量比较轻量、变速可靠、避震优秀的山地车，才是最佳出行选择。认识山地车零件，让我们从前叉开始……
避震分阻力胶、弹簧、气压、油压之分弹簧一般是一些国产的或者台湾的，用于廉价的、普通使用(即仅仅用作代步)的交通工具，这种避震有两极：很软/很硬，有的是软得一坐上去冲程就已经过半的，有的是根本压不下去的，如果是自行车发烧者，都不会用这种，这也是避震当中最低级的。阻力胶比弹簧要好，而且一般都比弹簧要轻，调节方便，保养也方便，气压就是利用密封的气体的压力实现避震的，优点有：轻(因为阻力的来源是气体，气体的重量有多轻,大家都知道)不怕老化。油压就是用一个油压胆代替阻力胶、弹簧等实现避震，优点是不用经常料理，也比阻力胶轻。
山地车可以分为几个种类.主要的前避震型,前后避震型,和无避震型.所有这些种类的车都是为了在野外或泥地越野而设计的.山地车的特征是有结实的车圈,有为应付多种多样地型而采用的多比例齿轮组,有力的刹车,和手把变速器.前避震设备是一个有压力吸收器的前叉,而全避震设备则是更为有利的具有第二个外加的避震器去吸收来自后轮的冲击.除了避震带来的明显舒适感外,避震还使在控制方向,刹车和加速时保持车轮能稳定地接触路面。
公司名称：深圳市永鼎宏科技有限公司
避震前叉：
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