程力专用汽车股份限公司是国家发改委、采购定点生产各类专用汽车的厂家和自营出口企业，成立于2004年9月，公司注册资金壹亿元。现占地面积500多亩，建筑面积20.8万余平方米，在册员工2000余人。拥有大型设备540台（套）及8条总装生产线，年生产能力15000余台专用车。资产总计达2.23亿元，年产值10亿元，“程力威”产品有260多个品种上国家公告目录。公司主导产品有：洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车、冷藏车、化工车、随车吊、混凝土搅拌车等系列八大类400多个产品。“程力威”中国驰名商标。
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程力专用汽车股份有限公司，专业生产压缩式垃圾车、挂桶侧装垃圾车、餐厨垃圾运输车、泔水车、钩臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、对接式垃圾车、密封式垃圾车、洒水车、高压清洗车、吸污吸粪车等各类环卫车辆！欢迎广大新老客户来电咨询，来厂考察订车！
流动加油车故障解决分析点火系统故障解决分析
1、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。
2、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。
3、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。
4、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。
5、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。
6、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。
加油车的保养
1.油泵的使用和保养，严格按其使用维修说明书执行。
2.汽车底盘和发动机部分的使用和保养，按载重汽车使用说明书执行。
3.过滤器网应经常拆洗。
4.加油机的使用和保养，应当按其使用说明书执行。
5.定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。
6.球阀一般不应处于半开状态，以免损坏封座。
7.安全阀应经常检查并清洗。
8.每次工作完毕后，均应将球阀手柄扳至关闭状态。
9.油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）。
10.不允许用金属物敲击加油车上零件，以免产生火星，作业时应注意不要产生火星，量油时应按有关规定执行。
11.油罐和管道系统应定期清洗。
12.每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖）、输油胶管两端（堵盖）。
13.本车配备灭火器两具，加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。
14.加油车作业前，必须使用导电杆插入潮湿土地内，搭地链应接地，作业过程中应始终保持将导静电良好。
15.当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。
16.行车前必须使取力箱脱档。
17.加油车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。
18.加油车行驶时，必须搭地链搭地。
流动加油车维修保养注意事项
1、忌缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。因此，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。
2、忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
3、忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
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本人简介：
我是程力专用汽车股份有限公司的一名内部销售经理，不同于个体经销商，公司内部销售员公司会对售后有保障，免去您的后顾之忧。而且相比个体经销商而言，价格方面绝对比个体经销商要便宜一些。很喜欢这份工作。每成交一单让我充满成就感，客户对我的评价是真诚和用心。以前在车间一线工作，对产品十分了解。目前从事专用车销售工作五年之久，对各种品牌的性能以及用户体验，商检，上户，报关，出口退税等十分熟悉。如果您有购车需求，欢迎随时来电，我将尽最大的努力提供购车建议，解答购车相关问题。
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