无石棉制动闸瓦是新一代制动摩擦材料。传统的石棉制动材料对人体有严重危害，属于逐渐淘汰产品。新型无石棉材料不但对人体无任何危害，而且各项性能指标均优越有石棉制动材料。产品主要用于水轮发电机组、各种起重机械等制动器的制动块、衬片等。由于该产品磨削不导电，使得更加适用于发电机组制动器使用。

产品特点
不危害人体健康；
摩擦系数稳定；
制动性能安全可靠；
耐磨性能好，与有石棉制动材料比耐磨性能提高3-3.3倍；
不损伤对磨件；
抗衰老、不龟裂、磨削不导电；
制动噪音小；
闸瓦分类:分为：铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中，分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中，按其基本成分，分为合成树脂闸瓦和石棉橡胶闸瓦。按其摩擦系数高低，可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦。中磷铸铁闸瓦、高磷铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦，为通用闸瓦。
　　合成闸瓦对车轮的影响a热龟裂-----由于闸瓦与车轮接触不良，在车轮踏面上产生局部过热，形成热斑点，个别情况下回发生热龟裂b车轮的沟状磨耗------在制动频繁的区段使用合成闸瓦使车轮温度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦过热膨胀,车轮踏面呈现沟状磨耗。温度越高时，这种磨耗在车轮踏面的外侧越容易发展。沟状磨耗是闸瓦横向摩擦造成的c车轮的凹形磨耗------在冬季积雪地区使用合成闸瓦，会发生这种磨耗。这是由于水介入到闸瓦摩擦表面所引起的。