150吨汽车衡

SCS-XC-A型150吨汽车衡主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件

组成，由此即可完成最基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、

电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。承重和传力机构(秤体)——将物体的重量

传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构

二种型式。

高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是150吨汽车衡的核心部件，起着将重量转换

成相应的可测电信号的作用。 称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过专用软件处理

显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统　　

秤台加工工艺说明:

1：引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等专用设备，地磅磅体承载主

梁由专用设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下优点：

(1)主梁高度33mm，面板10-12mm，抗弯强度可提高50%；

(2)秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；

(3)采用先进的CAD(计算机辅助设计)、CAT(计算机辅助测量)技术，设计的秤台受力点更加合理

2：引进GRACC专用喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌

的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。

3：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。

基础特点：(1)无基坑：

缺点：秤体高出地面约45cm,占场地较多

汽车通过引坡上下磅称重

优点:施工费用低度

基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护

(2).有基坑：

缺点：施工费用大

要特别注意基础内排水，不太利于维护

优点:秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便

注意：因基础是保证地磅的正常使用及整体品质的一个重要组成部分，故基础浇筑须严格要求，把握

好施工质量及尺寸准确。根据客户要求自选基础形式。

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