SLLGZW系列均速管（威力巴）流量传感器是在皮托管测速原理的基础上，运用航空动力学原理，根据ISO396“封闭管道中流体流量的测量—速度面积法”国际标准而设计制造的专门用于大口径煤气、烟道气、电厂风流量测量的高精度计量仪表。该套流量计是由差压传感探头和计算显示单元构成。该系统具有测量范围宽、压力损失小（压损仅为最大差压的3%，高效节能）、或不断气检修、不易结污、可在线清洗等突出性能，是一种差压式、速率平均式流量传感器。通过传感器在流体中的平均总压与静压之差（即差压）来表示流量的，常用来测量液体、气体和蒸汽的流量。

    二、威力巴均速流量探头的设计特点

  早期的均速流量探头，在截面设计上忽视了临界流体的流动情况和空气动力学原理，所以其应用范围受到很大的限制。

·其它截面类型探头的限制因素：

·取压孔易堵塞

·信号波动大

·精度不高

·受流体牵引力影响振动大

圆形探头（图4.1）的流体分离点不固定的，其结果使得流体系数K无法准确获得，测量精度为±10.0-20.0%

 钻石形探头（图4.2）有一个尖锐的固定分离点，会产生很大的流动牵引力，引起探头振动和信号噪声，并在探头尾部出现较强的部分真空，使探头低压取压孔容易被堵塞。

空气动力形状探头（图4.3）由于高压区范围小所以以其对流体迎角非常敏感，导致实际测量精度不可靠，测量误差大于±10.0%。

而威力巴探头的独特设计彻底摆脱了阿牛巴以往几中均速探头易堵塞、精度不高的特点，使得一次源的测量精度、重复性和可靠性达到一个崭新高度。

其主要特点：子弹头截面形状的探头能产生精确的压力分布，固定的流体分离点；位于探头侧后两边、流体分离点之前的低压取压空，可以生成稳定的差压信号，并且有效防堵。内部一体化结构能避免信号渗漏，提高探头结构强度，保持长期高精度。

   前表面粗糙处理（就像高尔夫球的表面）能减少流体牵引力，提高低流速时的测量精度。

低压取压孔的位置避开了杂质聚集区，实现本质防堵。

三.威力巴的低压孔实现本质防堵

一般情况下，灰尘、沙子和颗粒在涡街力的作用下，集中在探头的后部。这就是为什么秋天的树叶总是在背风的房子后面的原因。其它的探头由于低压取压孔取在探头尾部真空区，在涡街力的作用下，探头的低压取压孔很快地