一.用途

本试验机主要用于轿车等的轮毂的冲击试验，检验其抗外部冲击的能力，通过简单的程序选择可以进行13°冲击试验。

试验机的落锤质量和跌落高度均可通过软件设定来调整，以适应不同规格的试验要求，并采用多重保护措施来保证冲击试验的安全性；冲击系统采用滑轮式自由落体下落机构来保证试验的准确进行。

二.执行标准

GB/T 15704-2009  乘用车车轮冲击试验方法

ISO 7141-1995    乘用车 --- 铝合金车轮 --- 冲击试验

SAE j175         车轮  --- 冲击试验方法 --- 道路汽车

以及JIS、VIA和TUV 标准

三．技术规格

1.  13°冲击功能技术指标

1）   试验车轮直径范围： 12″～26″

2）   试验车轮宽度范围： 4″～12″

3）   重锤质量调整范围：350kg～1200kg

主锤：350kg

副锤：50kg/块×16块

副锤：10kg/块×4块

副锤：5kg/块×2块

副锤：2.5kg/块×2块

重锤精度：±2%（国际和国家标准）

调整极差：5kg

4）   重锤下落高度可调，有效下落距离可调范围≥300mm

5）   锤头冲击面长度≥375mm，宽度≥125mm

6）   车轮支架的斜度13°±1°，配有4个邵氏硬度50的橡胶垫（φ51×27，硬度HS50）

7）   标准的车轮支架刚度：当1000kg垂直力作用于支架中心时，保证支架垂直方向（含橡胶垫）变形量为7.5mm±10%

3． 砝码倒换方式：      微电脑自动控制

4． 控制方式：           计算机自动控制

5． 控制软件：           虚拟软件

6． 显示方式：           液晶显示器

7． 数据保存方式：       计算机硬盘

8． 显示数据：           试验次数

9． 参数设定方式：       计算机设定

10．     报告生成：       计算机自动生成

11．     报告打印：       可通过局域网网络打印