HONDA顶置式气门设计:超然的效率与性能
顶置式气门发动机就如它的名字所暗示的那样，气门位于发动机的燃烧室的上面而不是侧面.顶置式气门的设计使得混合燃气的吸入更加顺畅、快捷、使排气更加彻底。高效的燃烧过程为大马力输出增加了压缩比率，同时减少了积碳和随后出现的维修需要，燃烧室的位置和形状确保了极好的高温均衡；使缸体不易变形，降低了燃油的消耗，延长了发动机的寿命。