此款空气悬浮式座椅配备有24v或12v气泵,解决了无车载气源无法安装空气悬浮式座椅的局限性,为驾驶员朋友提供舒适安全的工作环境。
座椅功能:头枕调节 靠背调节 高度和倾斜度调节 扶手调节 水平调节 体重自适应 锁止
产品特点:
1.调节手柄根据客户需要可以个性化配置
2.PVC材质的防尘罩美观,防寒耐老化
3.各部分调节顺畅
4.透气面料的选择和手工缝制工艺的采用,保证了座椅良好的透气性和舒适性
外观尺寸 | 570×570×930mm |
座垫高度 | 355mm |
座垫宽度 | 480mm |
座垫深度 | 470mm |
靠背高度 | 630mm
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靠背宽度 | 480mm |
靠背调节角度 | 80°~80°+ 41° |
倾斜度调节 | 9°(65 mm) 7 lever |
重量调节 | 40~130 kg |
水平调节 | 前120mm,后110 , 23档 |
连接尺寸 | 295.5mm×216mm |
可选配件 | 头枕 扶手 双锁滑道 空气腰托 360度旋转机构 多种面料(配置不同价格有所改变) |
附:
空气悬浮式减震座椅气泵系统和利用车载气源系统相比的优势
原来的空气悬浮式减震座椅利用的是车载气源。车载气源只有一种不可调节的固定气压气源。如果要使气囊达到不同程度要求的气压时,必须要进行自动调节;但是在自动调节的过程中会受到一些外来因素的影响。例如,车辆在道路上行驶时,由于惯性的原因,驾驶员会随着座椅一起颠簸。当向下颠簸时,一方面为了达到悬浮的要求,另一方面由于人体向下颠簸的加速重力,自动调节阀要进行瞬间放气;向上颠簸时,自动调节阀要在瞬间进气。所以每一次颠簸都对自动调节阀形成一定的冲击。当在相对较差或者连续起伏的道路上行驶时,由于连续的颠簸,自动调节阀就被迫频繁高负荷地工作,极易损坏,一旦自动调节阀损坏,悬浮式减震座椅便无法工作,不能达到减震效果。即使自动调节阀没有损坏,当过度的使用车载气源时,也会对汽车的刹车泵产生负面的影响!
空气悬浮式减震座椅气泵系统可以解决车载气源不足的问题。它是一个独立的气源,即不受外界气压的影响,也不受乘坐质量的影响!采用该气泵,就不再需要自动调节阀,只需通过一个跷板开关手动控制就可以了。当气囊内气压不够的时候,开气泵挡开关,给气囊充气;当气囊气压高于悬浮座椅要求时,开电磁阀挡开关,通过电磁阀将多余的气体排出,减小气压到最佳平衡点,从而达到悬浮减震的效果.
产 地: 陕西博泰汽车配件有限公司
型 号: A800
适用车型:豪华工程车 工程机械 数控操作台 卡车 特种车
面 料:抗阻燃针织面料/真皮/人造革 /三层复合面料(可选)
载 重:根据人体重量在40-130Kg之间调整
尺 寸:座椅尺寸可根据用户需求来设计生产
底座连接尺寸可根据用户车型设计
产品特点:产品具有更高的回弹性和永久性,外观更具人体科学设计,更合理,更舒适;减震结构合理,性能良好。
备 注:我们会根据您的需要为您量身制作您需要的尺寸和增加你需要的配置。我们公司的宗旨是按需设计按需生产。
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