上海冠客机械有限公司是以“品质、客户”的经营理念而成立。

上海冠客机械有限公司专业销售、维修各种螺杆式空压机、活塞式压缩机、离心式空压机、涡旋式空压机、滑片式空压机、隔膜压缩机、船用空压机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机、储气罐、过滤器、后冷却器的整机及配件。

冠客机械拥有完整的检修、检验设备及售后服务人员可以提供阿特拉斯·科普柯螺杆空压机维护保养，阿特拉斯·科普柯空压机主机大修，阿特拉斯·科普柯螺杆空压机保养、阿特拉斯·科普柯空压机大修、阿特拉斯·科普柯空压机维修保养、阿特拉斯·科普柯维修保养、阿特拉斯·科普柯保养、阿特拉斯·科普柯空压机配件、阿特拉斯·科普柯压缩机保养、阿特拉斯·科普柯压缩机维修保养、阿特拉斯·科普柯压缩机维护保养、上海阿特拉斯·科普柯空压机维修、上海阿特拉斯·科普柯空压机维护、上海阿特拉斯·科普柯压缩机大修、上海阿特拉斯·科普柯压缩机配件、上海阿特拉斯·科普柯空压机配件、阿特拉斯·科普柯压缩机配件、阿特拉斯·科普柯空压机配件、阿特拉斯·科普柯空压机安装调试，阿特拉斯·科普柯离心空压机维护保养，各种配件销售。

上海冠客机械有限公司将成为您最可靠的合作伙伴，并愿意与您一起成长。

阿特拉斯·科普柯公司以压缩机技术部、工具部、矿山机械部这三部分组成。其中以喷油螺杆式压缩机、无油压缩机、离心式压缩机以及活塞式压缩机闻名于世，其产品技术先进性、质量可靠性和市场覆盖率在同行业中始终名列前茅。比利时的AIRPOWER工厂是世界上最大的螺杆压缩机工厂，年产螺杆8万对以上；德国的ENERGAS厂，美国的COMPTEC和ROTOFLOW厂还制造离心式空压机、工艺气压缩机和膨胀机等产品。早在60年代阿特拉斯·科普柯的空压机就已进入中国市场，1995年在无锡新区成立了无锡阿特拉斯·科普柯压缩机有限公司，为国内用户提供组装的GA系列喷油螺杆压缩机，国产化率为约20%，其性能和品牌与比利时AIRPOWER生产的原装机完全一致，实现了同一产品异地装配的目的。

螺杆空压机主机需要进行大修的原因 

    随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。 

随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于最大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果： 

1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害 

主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。 

2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。 

主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。 

3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。 

一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。 

对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是最大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的！ 

综上分析可见，正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求！ 

因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且也是必须的！ 螺杆空压机主机需要进行大修的判定： 

准确地说，主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期，因此国际著名的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。 

除了以上的通行标准外，根据经验还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断： 

1）主机运行时的声音，特别是轴承有无异响； 
2）电机运行电流，特别是空载运行电流与标准值的差别； 
3）机头各轴承的振动。