功能

            将蓄电池的低压直流电转变成高压电，通过火花塞放电产生火花，引燃气缸内的混合气。当初级绕阻的接地通道接通时，该初级绕阻充电。

        一旦ECU将初级绕阻电路切断，则充电中止，同时在次级绕阻中感应出高压电，使火花塞放电。

        性能

            工作温度：-40～+125℃

            工作电压：10～16V

            在23℃±5℃的条件下，线圈的主要性能参数：

            初级电阻：0.74±0.07Ω

            初级电感：2.8±0.28mH

            初级充电时间：2.66±0.1msec

            初级电流峰值：7.0±0.5A

            最小齐纳能量（1000V齐纳二极管）：38mJ

           点火线圈次级电压（35PF）：≥30KV

          点火线圈次级负载电压（35PF//1MΩ）: ≥23KV

       安装位置

           发动机或者是车身上

       安装条件

            传感器对应的插接件型号推荐使用ZY61890779

            安装螺钉：自锁圆柱螺钉M6*12，安装扭矩：8±2N·M

            传感器标准气隙：1.0±0.2mm

       接插件

            点火线圈的适配接插件型号：AMP ZY61890779或其他可以互换的接插件。