湖北程力直销|油罐车|化工车|衬塑罐|硝酸车|硫酸车|液态气体运输车；运输介质：盐酸运输车，硫酸运输车，氢氟酸运输车，甲酸运输车，乙酸（冰醋酸）运输车，过氧化氢（双氧水）运输车，磷酸运输车，氨水运输车，氢氧化钠溶液运输车，氢氧化钾运输车，次氯酸钠（漂白水）运输车，甲醛运输车，乙醇运输车，甲苯运输车，二甲苯运输车，异丙醇运输车，二甲胺容易运输车，石脑油（溶剂油）运输车，液氧运输车，二氧化碳运输车，液氮运输车，液氯运输车，液氩运输车等各类特种气体；压力容器运输车 乘装介质： 液化气 甲烷 乙醚 乙烯 丙烯 丙烷。针对这些运输介质的不同，所用的材质也不同，根据材质的不同，化工车又分为碳钢车、不锈钢车、全钢衬塑车、全塑车、铝和铝合金车等等。

       我公司以与河南 东北 山东 河北 天津 北京 等大型化工物流企业合作 年产量达1000千辆 

       湖北程力公司是国内知名的石油化工运输车辆的大型生产厂家，公司目前占地面积500余亩，其中建筑面积130660平方米，总资产共计3.45亿，年生产专用汽车能力15000辆年，产值近10亿元，现有员工1800人，主要生产设备780多套。公司技术实力雄厚，生产经验丰富，检测工序严格规范，建立有国内行业最完善的产品出厂质量检验标准。公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。公司拥有企业自主经营贸易进出口权，取得了企业产品出口退税备案，全国工业产品生产许可证，湖北省危险化学品包装、容器生产企业定点证书，A2、C3三类压力容器工业生产许可证。公司产品畅销全国29个省市自治区，并出口俄罗斯、新西兰、安哥拉等30多个国家和地区。通过近几年的快速发展，程力公司已成为集专用车自主研发、生产制造、产品销售及售后服务为一体的大型现代化专用汽车生产企业。了解更多信息请点击：www.clwqche.com

化工液体运输车产品描述：

★主要用于食品加工、石油化工部门各种油料、化工液体的运输，装运液态食品（牛奶、食用油）、黄磷、沥青、盐酸、烧碱、煤焦油、浓硫酸、酒精、双氧水、甲苯、冰醋酸、氢氟酸、硝酸等。

★罐体材质：可选用不锈钢、内衬橡胶、滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚乙烯、聚丙烯）铝罐、碳钢等材质；

★整车由二类汽车底盘、化工液体运输车专用罐体、化工泵等部件组成、罐体常采用碳钢内衬滚塑或不锈钢罐、铝罐等材质。内部设置多道全塑防波隔板。全面通过高压气密性检测，罐体强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。

罐体制造材质、工艺

五、罐体制作：

1、罐体采用武钢正品碳钢板材或不锈钢材按国际标准制造，采用9.5米大型卷板机一次成型，强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点；

2、罐体前后封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击；
3、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；
4、采用国际先进工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内最先进的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染，使罐体光彩照人；
六、罐体钢板厚度：
　　通常装油8立方以下的加油车采用国标4.0碳钢板压制，装油8立方以上的加油车采用国标5.0碳钢板压制，装有30立方以上的加油车采用国标6.0碳钢板压制。

油罐车构造

        油罐车油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。

        为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆，油罐侧面中间装有容器指示计，在往油罐加油或向外输油时，可直接指示出罐内的容积。

罐口为直径500mm的孔，以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上，由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上侧安装有呼吸阀。

       为了保证加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。

       具有自吸油料，自出油料等功能，可以分装两种到三种不同规格的油料，可选装双连泵。

        1、底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进，性能可靠。

     2、选用椭圆型或圆矩型结构，通过三维设计，采用先进的加工工艺制作完成。

     3、罐体选用优质碳素结构钢板卷制焊接而成，两端采用标准封头，罐体下面是优化的变截面纵梁。

     4、该系列运（加）油车是利用公司成熟的半挂车技术，选用全承载式、半承载式等结构，并在罐体外部加装管路系统、管路箱等加油装置，适合大、中吨位的油料运输。前后标准封头，具有抗刹车冲击能力，内部可分独立分仓，可同时满足多种油的运输和装载，舱内均有防波板，外部设有人孔盖、出油管、爬梯和走台，保证了其优良的使用性能。整车具有装载容积大心低、稳定性好，行驶安全可靠，运输效率高等特点。

     5、流水作业的工艺工装保障了产品的优良品质。

     6、该系列车是运输燃油的良好工具。罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。
     7、罐式车系列分为油罐车、化工液体运输车、液化气槽车、压力容器运输车、混凝土搅拌车、粉粒物料和散装水泥车、供水车等。

     8、罐体通过三维设计，采用先进的加工工艺制造而成。底盘采用各种生产厂商的专用底盘，技术先进，性能可靠。装有罐装容器的运货汽车。优点：装卸运输效率高。保证货品质量。

      9、有利于运输安全。减轻劳动强度，改善装卸条件。节约包装材料、节省劳动力。降低运输成本。

罐车分类

        液罐汽车：装运燃油、润滑油、酸类、碱类、水、食品饮料等. 

        粉罐汽车：运装水泥面粉、石粉等。 

        气罐汽车：运装氮气、氩气、石油气等、

        颗粒罐车：装运谷物、豆类、粒状塑料等颗粒状物品。

        其他专用罐车：混凝土搅拌车、洒水车、清扫车等。

        罐车按容器内的使用压力分为：低压罐车（罐体承受的内压力一般在0.09Mpa以下。主要装水、轻质燃油等）中压罐车（罐体承受的内压力一般为0.140.294Mpa。主要装苛性碱、沥青等）高压罐车（罐体承受的内压力一般为1.177-3.532Mpa）。

产品销售后一年或三万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。

【购车流程】