深圳栈板的发展可以说与叉车同步。叉车与栈板的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，目前栈板基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片栈板。
　国内栈板行业存在的问题：
(1)使用方式落后，不能完全发挥栈板的优点
   栈板本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说栈板是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成栈板不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。
(2)受栈板周转方式的制约，流通过程成本过高
   从调研中可以发现，绝大多数企业的栈板都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。
(3)难以与国际规格接轨
   由于目前栈板的规格标准不统一，使中国的栈板使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向栈板生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的栈板，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。

   此信息由深圳木栈板厂提供