1、故障现象：
① 发动机运转中，任何转速时机油压力都接近0.1Mpa；
② 在发动机工作中，机油突然下降到0.1Mpa以下；
③ 发动机起动时机油压正常，热机后很快降到0.1Mpa附近。
2、原因分析：
① 起动机油压正常，热机后油压下降，原因主要是机油不足或机油热机后油底壳机油变少变稀；
② 机油压力突然下降变质：机油传感器坏，无法反映油压，机油连接管断裂，机油路中的连接密封垫件坏，使机油突然泄漏，使油压突然降低。
③ 较长时间任何转速下，机油压力偏低，多属机油表或传感器反映不准确，连接管或油道破裂或泄漏，机油集滤器及机滤器堵塞，机油故障、机油限压阀或调压阀调整不当，运动时配合间隙过大等，因为这些故障的变化是需要时间的；
3、检查排除：
① 机油滤清堵塞不通畅；
② 油底壳机油不足，或机油过稀；
③ 机油路中的密封垫冲坏；
④ 机油泵磨损，端面间隙过大或泄油；
⑤ 机油表或机油传感器失灵，反映不准确；
⑥ 机油限压阀或调压阀调整不当或失效；
⑦ 主油道泄油或需润滑的运动付配合间隙过大；
⑧ 机油集滤器堵塞或与机油泵连接管漏气或破裂。
备注：柴油发电机组的测试过程，最好全部在柴油发电机控制器中进行操作和跟踪监测气压、油压等方面数据的变化。因此，柴油发电机控制器质量的稳定性，设计人性化等方面的要求很高。我们西宁星辰产品的质量与服务都能满足广大用户的要求，得到市场的一致好评！
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