刹车马达整流器
SANKI（MH-23、MH-23C、MH-25、MH-20TC）由交流220V电流转换为DC90V。
刹车马达由马达和刹车两部分组成，刹车部分又由机械刹车器和电控整流器两个部件组成，机械刹车器和电控整流器共同影响刹车性能。机械刹车器的品质决定了机械寿命，而选用不同性能的电控整流器对刹车快速性却有更大的影响。
SANKI（MH-23）整流器是高质量的刹车整流器，是日本技术人员依据中国电网状况及国产、台湾电机惯性参数设计，经测试刹车速度达到理论上最快的极限（空载仅0.02秒，即50Hz交流电的一个周期），2至5年的寿命。
通电刹车马达用途：为结构简单、安装方便、动作灵敏、无空载力矩、噪声低等特点，可用于各类机械转动系统中，起离合、寸动、变速、换向等作用。使用条件：使用电压为直流24V，电压波动不超过额定电压的正负5%；摩擦表面不得沾染油污及杂物；安装时应轴向定位，如分轴安装应保持同轴度不大于0.1mm；安装时调整气隙至规定值。
除标准产品外，我公司可按客户要求设计、制造非标产品。
贵厂如需用到上述产品，欢迎来电索取详细资料！[零伍壹零]-捌贰壹壹柒零捌陆
断电刹车马达
1、刹车马达，提供当电源切断后，可手动释放刹车，转动马达出力。
2、刹车来今片是由高摩擦系数和长寿命的材料制成，刹车次数可达1，00，000次后调整一次，
可耐较高的温升、当温度在75℃时仍能全负载使用。
3、刹车马达使用AC电源，经由整流器转换后供应给DC刹车线圈使用其特性是噪音低、冲击小。正反转均能有效地达到刹车动作。
4、刹车部分零部件充足，不影响售后服务问题
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东元刹车电机采用直流刹车,低噪声,配合结线变化可适用多种电源.特殊内部结构,刹车制动力高,马达刹车灵活,对于紧急停止及起动停止频繁的耐力特强,防止机械逆转及惯性大的重负载在短时间内停止，性能优越．马力HP：0.37KW-7.5KW ;电压V:三相 3-phase220V/380V特长：刹车器结构简单：零件少，信赖性高，气隙调整容易，保养方便;体积小,重理轻,安装容易:马达与刹车连为一体,小空间即可安装;刹车噪音低：采用D.C.刹车，无电滋声，刹车噪音极低;适应多种电压:刹车器电源由马达抽头供应,可依不同接线方式,取;出适当电压(A.C 200V-240V),经整流器整流为直流电压[D.C.80V-100V);刹车频率高：刹车来令片使用高级非石棉材质,可耐较高频率使用，磨耗率低，且无公害
