【日本普锐斯40 车速落锁器行车落锁器 OBD直插专车专用】价格_厂家

日本普锐斯40 车速落锁器行车落锁器 OBD直插专车专用

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中山市领越电子科技有限公司

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科泰达

本产品实用新型专利号码：201220528139.X

本产品发明创造专利号码：201210391770.4

现在，随着时代的发展，汽车已经越来越多地融入了人们的生活。而随之而带来的交通事故，也变得越来越多，这其中的追尾事故占到了交通事故的三成到四成，追尾事故所造成的财产和人员伤害，更是占到了总损失的60%。为了避免追尾事故，减少事故伤害，汽车自身在安全配置方面最重要的因素可归纳为四点：

一、良好的制动系统；

二、紧急刹车时对后车的预警系统；

三、汽车车身较高的刚性和能量吸收性能；

四、乘坐者头颈的有效保护措施。

如果说有一种产品能够及时地让尾车分辨到前车的减速或者是刹车，那么追尾事故将会大大地降低。领越电装最新力作，防追尾利器—“闪客”，将交给您一个满意的答案。

那么怎样才能更好地减少追尾事故的发生呢？爆闪式刹车灯控制器则给出了这个答案；它能使后车及时分辨前车的减速或刹车的警示，从而大大降低了追尾事故的发生。据了解：目前国内外所有机动车的刹车灯都是在脚踩刹车后，刹车灯点亮；这一点对于后面的车辆来说，容易产生视觉上的麻痹；尤其在夜间行车中，刹车的外部反应仅仅是灯光的亮度增加，并无显著的警示作用。为了提高刹车时对后面车辆的快速警示作用，从而设计了爆闪式刹车灯控制器。与传统的刹车灯不同的是，在紧急刹车时，在微秒极的时间内接通爆闪刹车灯控制器，并使其启动；刹车灯连续发出爆闪信号，以警示后方车辆采取避让措施，从而最大限度地降低事故发生的概率。

据国外研究显示，爆闪式的刹车信号，可以使后车驾驶者的反应时间提前0.2秒。若后车的行驶速度在每小时80公里的情况下，将提前4.4米左右的刹车反应，而这短短的4至5米，或许就是生与死的分界线。

领越电装减速车距警示系统是专业升级车辆的BCM控制系统，采用汽车专用高效低耗的高性能微处理器设计，兼容原车车厂通信协议标准，完美融入原车CAN总线网络系统，设计休眠唤醒，安装方便简易，采用OBD对插方式，即插即用，通过车辆CAN通信协议发送指令，不影响原车任何功能，安全可靠！

1、减速警示：

——为了达到既能警示后车注意，同时又保留已经延用了近百年的传统刹车信号，领越公司采用速度分段警示：低速60KM/H急降20KM/H.危险燈閃5下.在車速超過90KM/H以上急降20KM/H.危险燈閃8下.60KM以下踩刹车仅点亮刹车灯，不闪烁；

2、
【车速落锁或者挂挡落锁】

—— 对于自动波的车型，优先检测挂挡，如果挂D档落锁，如果挂P档开锁；对于手动波，当车速达到20公里每小时时自动上锁，中途开门后车速再次达到20公里每小时时循环落锁，如此循环。—— 提高行车过程中的安全性，防止破门抢劫的事件发生；

3、
【循环自动落锁】

——当司机上车后，关门汽车启动车速超过20公里/小时，四门自动上锁，中途有乘客下车，您只需要按左前门的全车开锁按钮，乘客开门下车后，再把门关上，司机继续开动车子，汽车启动车速超过20公里/小时，门锁又能自动上锁。

（注意：如果在行车过程中，四个车门和尾门没有关好的话，不会有循环落锁和自动上锁功能。）

4、
【熄火开锁】

——车辆到达目的地，汽车熄火后中控锁自动弹开，方便司乘人员下车；

5、
【遇险（如碰撞）开锁】：车速骤降（2秒钟内车速从50KM/H以上到0KM/H）中控锁自动开锁。

——避免了车辆遇险时车门打不开的危险，增加遇险人员逃生机率，加快救援。

日产系列NISSAN、丰田系列TOYOTA，完全免接线，OBD即插即用：

适用车型：

东风日产：楼兰、玛驰、逍客、奇骏、骏逸、颐达、骐达、骊威、轩逸、天籁、公爵、新阳光

一汽丰田：新威驰（08-13）、卡罗拉、RAV4、新锐志（11-13）、新皇冠（11-13）、大霸王（09-13）、普瑞维亚（09-13）、霸道（09-13）

广汽丰田：凯美瑞、汉兰达、雅力士

防追尾报警器技术参数：

防追尾报警器技术参数 Close Technical parameters
工作电压：11V-13V	Operating voltage:11V-13V
工作电流：6A	Operating Current:6V
静态电流：8mA	Quiescent Current:8mA
保护电流：9.5A	Protection Current:9.5A
保护时间：6秒	Protection time:6s