从原轴承箱结构示意图图l可以看出，由于密封
通道太短．对泄漏油的流动阻力小，使润滑油容易沿
着密封端盖与密封环构成的短迷宫通道泄漏出去。又
由于密封端盖与密封环构成的迷宫间隙为2．25—2．85
毫米。当泵高速旋转时，甩油环带出的轴承箱中的部
份润滑油飞溅到密封端盖内壁上，集积后沿壁面流人
密封端盖与密封环的间隙槽内。再从间隙槽的最低点
漏出，这样轴承箱内的油液逐渐减少，直接威胁设备
的安全运转，并造成润滑油的大量浪费