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120W模组LED路灯壳介绍 

1、外观简约、时尚、美观。 

2、高品质加厚全铝设计路灯外壳、散热装置与灯壳一体化设计以及片状散热片能有效地提高散热效果，使整个路灯在使用过程中更加稳定。 

3、双灯体、照射角度可调的支架设计，安装更简便灵活，使设计更具人性化。 

4、外表面采用硬质阳极氧化处理，使壳体具有优异的抗腐耐磨性能；环保氟碳静电喷涂具有超强的稳定性，不粉化、不褪色，使用寿命可长达20年，保证产品的经久耐用。 

.长度可以根据需要订制，散热效果好，安装简洁，方便，每米型材最大功率可以做到250W,该型材散面积大，散热效果好，外型结构美观，防水好，灯体壳体的主体部分可以根据客户的需要订制
2：外壳结构:特别的隧道灯外壳结构设计，使风的流通可以加快散热效果，同时降低风阻，减轻灯杆的压力负荷。
3：结构性防水功能：独特的结构有利于外壳上水流的排出，灯具防护等级为IP65，确保整灯在不同环境中能长期稳定工作，整灯寿命＞50000H。
4：优越的散热结构：灯壳与散热部分一体化，避免了传统灯壳无法理想解决LED散热的弊端。以高导热系数的铝材作为散热主体，外表采用氧化工艺，耐腐的同时确保散热。　
5：适用场所：隧道，学校，公园，各种住宅小区等照明。

随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短
的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。
1： 目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两
路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照3.5－4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板
20％预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，
再加上180AH左右的蓄电池组费用也接近1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路
灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
2： 蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但
一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到
50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
3： 因为LED灯的寿命较长、且可以通过夜间分时段调低功率工作，一般工程商都会选用LED灯
做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50％光
照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，LED灯最主要的要做好散热与恒流问题，恒流可以通
过另加恒流驱动或者使用控制器恒流，散热就必需依靠铝板来散热，最好是在铝板下面增加铜
片或铜管来更有效的散热，控制好温度，LED的寿命才会更长。
4： 控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控
制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值最小的部分，但它却是非常重要
的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本，
一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部
分电能,最好选择功耗在5毫安以下的控制器。
二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的最大电流，
尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20％左右的效率。
三：应选择具有调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，可以在夜间行人
稀少时段自动调低LED灯的工作电流，节约用电，同时也节省了电池板的配置比例。
除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式
的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量
把欠压保护值调在≥ 11.1V ，防止蓄电池过放，蓄电池的过充、过放都会降低使用寿命。
5： 距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防
盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。
目前工程案例中被盗居多为蓄电池与电池板，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗
措施，并且可以起到恒温的作用。在灯杆上加装蓄电池箱的最好将其进行焊接加固，另外蓄电
池如果离控制器较远，一定要加配温度传感线，不然控制器无法探测蓄电池的温度，无法给予
相关的温度补偿。电池板的被盗主要由于灯杆较低或灯杆周围有攀附物，所以灯杆的高度最好
设计在5M以上。
6: 太阳能路灯控制器的防水，控制器大都装于灯罩、蓄电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中
有些因为安装不当或者有的控制器的电路板没有做三防漆处理，会因为雨水顺着控制器端子的外
接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将控制器端子内部连接线弯成"U"字型并固 型， 暴露在外部的连接线也固定为"U"型，这样雨水就无法淋入造成控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶来防水。
7： 在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在的连续阴
雨天和冬季光照不足时期更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。