QCB-Y液压式/曳引式背包结构：
家用梯系统主要特点：
符合中国GB/T21739-2008标准要求
符合澳洲AS/NZS1735.18:2002标准要求
无机房结构，绕绳比1：1-GHT-L11
可轿厢内应急下降装置
带底部安全空间的机电安全装置
可以将主机和控制系统安装于靠近井道的任何位置（液压）
可以将主机和控制系统安装于顶层或底坑（曳引）
所以的负载都直接 作用于地坑，井道顶部不受负载
可采用三个入口的轿厢
适用改造或新建筑，可安装与水泥井道或钢结构井道
可使用观光轿厢（所有部件仅位于井道的一侧）
采用自动门系统（手动门可选）
易于安装（在工厂进行预组装）
高质量的机械部件配合GMV液压系统
最大总载重（P+Q）1200KG
最大速度0.2m/s~0.3m/s
最小底坑深度 100mm
最小顶层高度 2700mm
最大提升高度 12000mm
轿厢入口数 最多2个入口
层门制作 铰链门&自动门
符合中国GB/T21739-2008标准要求 | According the GB/T21739-2008 rules |
符合澳洲AS/NZS1735.18:2002标准要求 | According the AS/NZS1735.18:2002 rules |
无机房结构，绕绳比1：1-GHT-L11 | Without machine room，1:1roping-GHT-L11 2:1roping-GHT-L21 |
可轿厢内应急下降装置 | Emergency down button inside car |
带底部安全空间的机电安全装置 | With safety device for maintenance space in the pit |
可以将主机和控制系统安装于靠近井道的任何位置（液压） | Possibility to install the pump unit and the control panel near the shaft(hydraulic) |
可以将主机和控制系统安装于顶层或底坑（曳引） | Possibility to install the traction machine and the control on the top or bottom of shaft(traction) |
所以的负载都直接 作用于地坑，井道顶部不受负载 | Main loads transferred directly to the pit bottom，ceiling of the shaft completely free from loads |
可采用三个入口的轿厢 | Possibility to put up to three car entrances |
适用改造或新建筑，可安装与水泥井道或钢结构井道 | Optimum solution for modernizations，new buildings，concrete shafts or shaft frameworks |
可使用观光轿厢（所有部件仅位于井道的一侧） | Optimum solution for Panoramic systems(all the components are on one of the four shaft walls only) |
采用自动门系统（手动门可选） | Used the Automatic sling door systems,(swing door can be option) |
易于安装（在工厂进行预组装） | Easy Install (pre-assembly)in the factory |
高质量的机械部件配合GMV液压系统 | Hig-quality mechanical components，prepared for GMV hydraulic units |
主要技术数据：Main technical data
最大总载重 P+Q Max.(kg) | 1200 |
最大速度Max.Car Speed(m/s) | 0.2m/s-0.3m/s |
最小底坑深度 | 100 |
最小顶层高度 | 2700 |
最大提升高度 | 12000 |
轿厢入口数 | 最多2个入口 |
层门制作 | 铰链门Swing door 自动门Automatic sliding door |
苏州庆成智能科技有限公司
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联系人：周经理
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