机械秤在电子汽车衡普及之前是大宗物资的唯一计量工具，因其依靠机械杠杆原理，受机械刀口易磨损、计量精度及长期稳定性差、最大量程小等因素影响，现在已逐步退出舞台。经过长期实践和摸索，在投入不大的情况下，可快速改造成机电结合秤或大吨位全电子汽车衡。施工周期最快的可在1小时内完成。目前主要有两种实现途径：

（一）改造成机电结合秤：保留所有机械秤主件，在传力机构合适位置加装拉力传感器，连接称重仪表即可实现快速反应的数字读数，并可外接大屏幕显示器、打印机、电脑等外围设备。但缺点是受原机械秤计量精度和稳定性影响，量程不能增大或幅度很小。施工周期最快的可在1小时内完成。

（二）改造成全电子汽车衡：只保留承重秤台，视量程需要加固秤台，在秤台下面安装称重传感器，连至接线盒，再经专用屏蔽线连接称重仪表，即可拥有全新电子汽车衡的性能、功能，并可外接大屏幕显示器、打印机、电脑等外围设备实现现代化计量管理。施工周期最快的可在1天内完成。

 主要技术指标及参数

基本配置：
　　秤台（在原有结构上进行改造）、传感器、限位装置、接线盒、传输电缆、称重显示仪表。

主要功能：
　　零位自动跟踪、仪表键盘标定、去皮、置零功能；皮重、车号、货号输入；预置皮重功能；仪表标准RS-232、RS-422接口输出。

使用环境条件：
　　工作温度：仪表；-10℃~+40℃
　　传感器：-20℃~+65℃
　　相对湿度：≤95%
　　工作电源：交流独立电源220V+10% —15%；  50Hz±2%
　　另可选用交直流电源两仪表（直流电源可连续工作15小时）。