
机械秤在电子汽车衡普及之前是大宗物资的唯一计量工具,因其依靠机械杠杆原理,受机械刀口易磨损、计量精度及长期稳定性差、最大量程小等因素影响,现在已逐步退出舞台。经过长期实践和摸索,在投入不大的情况下,可快速改造成机电结合秤或大吨位全电子汽车衡。施工周期最快的可在1小时内完成。目前主要有两种实现途径:
(一)改造成机电结合秤:保留所有机械秤主件,在传力机构合适位置加装拉力传感器,连接称重仪表即可实现快速反应的数字读数,并可外接大屏幕显示器、打印机、电脑等外围设备。但缺点是受原机械秤计量精度和稳定性影响,量程不能增大或幅度很小。施工周期最快的可在1小时内完成。
(二)改造成全电子汽车衡:只保留承重秤台,视量程需要加固秤台,在秤台下面安装称重传感器,连至接线盒,再经专用屏蔽线连接称重仪表,即可拥有全新电子汽车衡的性能、功能,并可外接大屏幕显示器、打印机、电脑等外围设备实现现代化计量管理。施工周期最快的可在1天内完成。
主要技术指标及参数
改造前 | 改造后 |
机械秤 | 最大称量(t) | 分度值(kg) | 电子秤 | 最大称量(t) | 分度值(kg) | 传感器容量/(数量) | 准确度等级 |
ZGT- | 15 | 5 | SCS- | 15-30 | 5/10 | 20t/4 | OIML |
ZGT- | 20 | 5 | SCS- | 20-50 | 5/10 | 20t/4 |
ZGT- | 30 | 10 | SCS- | 30-80 | 10/20 | 20t/30t,4或6 |
ZGT- | 40 | 20 | SCS- | 40-100 | 10/20 | 20t/30t,4或6 |
基本配置:
秤台(在原有结构上进行改造)、传感器、限位装置、接线盒、传输电缆、称重显示仪表。
主要功能:
零位自动跟踪、仪表键盘标定、去皮、置零功能;皮重、车号、货号输入;预置皮重功能;仪表标准RS-232、RS-422接口输出。
使用环境条件:
工作温度:仪表;-10℃~+40℃
传感器:-20℃~+65℃
相对湿度:≤95%
工作电源:交流独立电源220V+10% —15%; 50Hz±2%
另可选用交直流电源两仪表(直流电源可连续工作15小时)。