类型简介:
角接触球轴承(Angular Contact Ball Bearings)的基本机构由一对套圈、一列钢球、一个保持架组成。它可以同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷；能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向负荷，因此承受径向负荷必须施加轴向负荷，并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。
这类轴承的装球数量比深沟球轴承多，因而负荷能力大，刚性也强，运转平稳。可以利用内外圈相互位移调整将向游隙。可将几套轴承组成一个支撑，提高系统的刚性。另一特点是在正常工作状态下，钢球与内圈和外圈沟道接触点的法线与轴线的垂直平面呈一个夹角（a）,即接触角，接触角的大小，决定轴承工作时所能承受的径向负荷和轴向负荷的大小。接触角越大，承受的轴向负荷能力也越大。轴承的接触角通常有：
a=15°（代号C）
a=25°（代号AC）
a=40°（代号B）
结构描述:
外形尺寸的符号与含义:
d——轴承公称内径；
D——轴承公称外径；
B——内、外圈公称宽度；
a——公称接触角；
r——公称倒角尺寸；
rsmin——r的单向最小尺寸；
r1——外圈窄端面公称倒角尺寸；
r1smin——r1的单向最小尺寸；
r2——内圈窄端面公称倒角尺寸；
r2smin——r2的单向最小尺寸。
70000型锁口外圈型角接触轴承
70000型轴承属锁口外圈型角接触球轴承，锁口在外圈上，内圈和外圈不可分离，可用于承受径向和轴向(一个方向)的联合负荷以及单方向的轴向负荷。承受轴向负荷能力有接触角（a）决定，接触角大，则承受轴向负荷的能力高。它能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移，此类型有三种接触角（a）轴承的尺寸系列：
70000C型轴承（a=15°）有18、19、（1）0、（0）2、（0）3五个系列；
70000AC型轴承（a=25°）有19、（1）0、（0）2、（0）3四个系列；
70000B型轴承（a=40°）只有（0）2、（0）两个系列。
类型中还规定了一种锁口内圈和锁口外圈型角接触球轴承。其尺寸系列和外形尺寸与70000型角接触球轴承相同。
B70000C（AC）和B70000B型锁口内圈型角接触球轴承
本类轴承与70000C(AC)型锁口外圈型角接触球轴承的主要性能相似，由于它们的轴承锁口在内圈上，故其极限转速较高。
成对安装角接触球轴承
70000C(AC、B)/DT型——成对串联安装，DT只能承受单方向轴向载荷;
70000C(AC、B)/DB型——成对背对背安装, DB的刚性和承受倾覆力矩性能好;
70000C(AC、B)/DF型——成对面对面安装, DF的刚性和承受倾覆力矩性能不如DB。
能承受以径向载荷为主的径向、轴向联合载荷，也可承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。可按照一定的预紧载荷要求，选配组合成对提供，安装紧固后，套圈和钢球处于预紧状态，提高了组合轴承的刚性。
分离型角接触球轴承
S70000J型——可分离基本型（外圈可分离）
SN70000型——内圈可分离型
可分离型的内外圈可分别安装，用于安装条件受限制的场合，能承受单向轴向载荷，限制一个方向轴向位移，必须成对安装。
本类轴承为分离型轴承，采用双半内圈，钢球和套圈四点接触，可承受径向负荷和任一方向的轴向负荷或径向和轴向的联合负荷，可限制轴或外壳的两面轴向位移在轴承的游隙限度内。它与其他球轴承相比，当径向游隙相同时，轴向游隙较小，并且负荷容量大，极限转速较高。
QJ 0000型——双半内圈四点接触
QJF 0000型——双半外圈四点接触
QJS型三点接触球轴承
本类轴承为分离型轴承，采用双半内圈，但钢球和套圈三点接触，可承受径向负荷和两个方向的轴向负荷或径向和轴向的联合负荷，可限制轴或外壳的两面轴向位移在轴承的轴向游隙限度内。
双列角接触球轴承
本类轴承可以同时承受径向和轴向联合载荷。限制轴的连个方向轴向位移，刚性好，可承受倾覆力矩。安装时注意避免主动轴向力通过有缺口的一面。
0000型（a=30°）有装球缺口的双列球
可承受较大的径向和轴向的联合负荷，主要用于限制轴和外壳两面轴向位移的部件中，与双向推理球轴承比较，其极限转速较高。安装使用时，应以无装球缺口一侧的钢球承受主要的轴向负荷。
0000A型（a=30°）无装球缺口的双列角接触球轴承
因无装球缺口，因此可承受相等的双向轴向负荷。
0000A-Z型一面带防尘盖的双列角接触球轴承
可防止污物从一面侵入轴承内部，防尘盖和内圈之间有间隙，与带密封圈的相比，其防尘性能较差，但极限转速较高，适用于对防尘有一定要求的部件中。
0000A-2Z型两面带防尘盖的双列角接触球轴承
可防止污物侵入轴承内部，与两面带密封圈的轴承相比，其防尘性能较差，但极限转速较高，适用于要求防尘，而供给润滑油和检查润滑情况不便的部件中。
0000A-RS型一面带密封圈的双列角接触球轴承
可防止污物从一面侵入轴承内部，与带防尘盖的轴承相比，其密封效果较好，但极限转速较低。
0000A-2RS型两面带密封圈的双列角接触球轴承
能较严密地防止污物侵入轴承内部，但极限转速较低，适用于对密封要求较高的部件中。
0000D型双内圈双列角接触球轴承
可承受较大的径向负荷和轴向负荷的联合负荷
部分角接触球轴承型号尺寸：
角接触球轴承用途：
单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴；
双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械；
品牌及品牌代号含义简介：
C&UGROUP CO., LTD. 是“人本集团公司”的简称。来源于“COOPERATION & UNITY”（团结、合作）。
C&U创立于1991年，是一家以轴承制造为主导产业的民营股份制企业。公司现有资产19.97亿元，员工10000余人，2006年集团销售收入40.01亿元，利税2.6亿元，（其中轴承产业的销售额为18.05亿元，销售轴承2.89亿套），2007年集团销售收入计划将超过52亿元，轴承销售收入22亿元，销量为3.5亿套。 在设备管理上，我们实行“预防性修理”和“先进性改造”相结合,确保了设备的精度。例如，我们在毛坯初成型时所使用的是高速镦锻设备,每台价值1700万人民币,日本阪村进口设备,同时采用先进的冷碾扩技术，公司拥有冷辗扩机器十多台。通过冷辗扩，进一步提高了轴承的寿命；在轴承热处理工序中,我们采用真空淬火设备,使轴承套圈的金相组织、硬度、抗疲劳强度等工艺性能达到同行业领先水平；在汽车轴承生产线上，采用了与世界水平同步的法国EFD中频淬火设备、数控设备和控制仪器，保证了产品良好的一致性。 强大的研发力量是人本一直领先于同行业的关键所在。C&U拥有一支以轴承专业博士领衔、高级工程师组成的产品研发队伍，负责新产品开发、新技术与新工艺的研究，参与国家新标准的制订。2002年C&U获“行业‘九五’轴承减振降噪技术攻关先进”荣誉，C&U的精密低噪音轿车发电机轴承被认定为国家级重点新产品。C&U不仅是“中华人民共和国机械行业标准JB/T10187－2000《滚动轴承深沟球轴承振动（速度）技术条件》和JB/T7047－1999《滚动轴承
深沟球轴承振动（加速度）技术条件》”的主要起草单位，同时还独家承担了国家《汽车发电机轴承技术条件》、《汽车空调压缩机轴承技术条件》、《汽车变速箱轴承技术条件》等机械行业国家标准起草工作。
轴承零件结构简析
（1）. 滚道 raceway——滚动轴承承受负荷部分的表面，用作滚动体的滚动轨道。
（2）. 直滚道 straight raceway——在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
（3）. 凸度滚道 crowned raceway——在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道，以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。
（4）. 球面滚道 spherical raceway——滚道为球表面的一部分。
（5）. 沟道 raceway groove——球轴承的滚道呈沟形，通常为一个圆弧形的横截面，其半径略大于球半径。
（6）.（沟）肩 (groove)shoulder——沟（滚）道的侧面。
（7）. 挡边 rib——突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
（8）. 引导保持架的表面 cage riding land——轴承套圈和垫圈的圆柱形表面，用以在径向引导保持架。
（9）. 套圈（垫圈）端面 ring(washer)face——垂直于套圈（垫圈）轴心线的套圈（垫圈）表面。
（10）. 轴承内孔 bearing bore——滚动轴承内圈或轴圈的内孔。
（11）. 圆柱形内孔 cylindrical bore——轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。
（12）. 圆锥形内孔 tapered bore——轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。
（13）. 轴承外表面 bearing outside surface——滚动轴承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（垫圈）倒角 ring(washer)chamfer——轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈（垫圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut——在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。
（16）. 密封（接触）表面 sealing(conract)surface——与密封圈滑动接触的表面。
（17）. 密封圈（防尘盖）槽 seal(shield)groove——用以保持轴承密封圈（防尘盖）的槽。
（18）. 止动环槽 snap ring groove——用以保持止动环的槽。
（19）. 润滑槽 lubrication groove——在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。
（20）.润滑孔 lubrication hole——在轴承零件上，用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。/济南一佳特轴承有限公司
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★经销轴承品牌：济南一佳特轴承有限公司主营进口品牌主要有：日本NSK轴承、瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、INA轴承。日本NTN轴承、IKO轴承、NMB轴承、THK直线轴承、NACHI轴承、、美国TIMKEN轴承、等。国产轴承主要有：瓦房店轴承(ZWZ)、洛阳轴承（LYC）、哈尔滨轴承（HRB）、台湾上银（HIWIN）等。
★主营轴承类型：深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承、直线轴承、直线导轨、关节轴承等。
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