济南一佳特轴承有限公司
★经销轴承品牌：济南一佳特轴承有限公司主营进口品牌主要有：日本NSK轴承、瑞典NSK轴承、德国FAG轴承、INA轴承。日本NTN轴承、IKO轴承、NMB轴承、THK直线轴承、NACHI轴承、、美国TIMKEN轴承、等。国产轴承主要有：瓦房店轴承(ZWZ)、洛阳轴承（LYC）、哈尔滨轴承（HRB）、台湾上银（HIWIN）等。
★主营轴承类型：深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承、直线轴承、直线导轨、关节轴承等。
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类型简介:
圆柱滚子轴承的内圈和外圈可以分离，故其安装、拆卸比较方便，可分别安装内圈和外圈，尤其是当要求轴承内、外圈与轴、壳体都有过盈配合时，更能显示出其优点。这类轴承一般是用来承受径向负荷（如果要求承受轴向负荷，需要专门的订货），与相同尺寸的深沟球轴承相比，有承受较大的径向负荷能力，极限转速接近，但对于这类轴承的配合轴、壳体的加工要求较高，允许内圈轴线与外圈轴线亲倾斜度很小（2’~4’）。
圆柱滚子轴承外形尺寸的符号和含义：
d——轴承公称内径；
D——轴承公称外径；
B——轴承公称宽度；
B1——斜挡圈超出内圈端面的宽度；
FW——滚子组内径；
EW——滚子组外径；
d2——轴的挡肩直径；
D2——座的挡肩直径；
a——挡边宽度；
r——轴承内、外圈公称倒角尺寸；
rsmin——r的单向最小尺寸；
r1——轴承内、外圈（挡圈）窄端面公称倒角尺寸；
r1smin——r1的单向最小尺寸；
B0——油槽宽度。
产品结构：
NU型内圈无挡边圆柱滚子轴承
本类轴承是最基本型圆柱滚子轴承。由于内圈无挡边，外圈带双挡边，因此可分别安装内圈和外圈（带滚子组合保持架），可承受较大的径向负荷，极限转速高，但不能限制轴和外壳的轴向位移，故不能承受轴向负荷。
NU型轴承有（0）2、22、（0）3、23和10五种尺寸系列。 除10尺寸系列外，其余几种尺寸系列又分加强型和非加强型两种尺寸系列。加强型轴承尺寸系列的轴承代号后面加“E”字。
NJ型内圈单挡边圆柱滚子轴承
本轴承内圈有单挡边，外圈带双挡边，因此可分别安装内圈和外圈（带滚子组和保持架），可限制轴或外壳的一个方向位移，除承受径向负荷外，也可承受少量单方向的轴向负荷。
NJ型轴承有（0）2、22、（0）3、23、（0）4几种尺寸系列。除（0）4尺寸系列只有非加强型尺寸系列外，其余几种尺寸系列又分加强型和非加强型两种尺寸系列。
NUP型内圈单挡边带平挡圈圆柱滚子轴承
本类轴承由于内圈有单挡边，并带平挡圈，外圈带双挡边，因此可分别安装内圈和外圈（带滚子组和保持架），把轴或外壳两个方向的轴向位移限制在轴承的轴向游隙限度内，除承受径向负荷外，也可承受少量的任一方向轴向负荷。
NUP型轴承有（0）2、22、（0）3、23、（0）4几种尺寸系列，除（0）4尺寸系列只有非加强型尺寸系列外，其余几种尺寸系列又分加强型和非加强型两种尺寸系列。
N型外圈无挡边圆柱滚子轴承
本类轴承外圈无挡边，内圈带双挡边，可分别安装外圈和内圈（带全套滚子和保持架），不能限制轴或外壳的轴向位移，只能承受径向负荷。
NH型（NJ+HJ型）内圈单挡边带斜挡圈圆柱滚子轴承
本类轴承由NJ型内圈单挡边圆柱滚子轴承和HJ型斜挡圈组合而成。由于内圈带单挡边和斜挡圈，外圈带双挡边，因此，可分别安装内圈和外圈（带滚子组合保持架），并可把轴和外壳的两个方向轴向位移限制在轴承的轴向游隙限度内，除承受径向负荷外，也可承受少量的任一方向轴向负荷。
NH型轴承有（0）2、22、（0）3、23、（0）4几种尺寸系列，除（0）4尺寸系列只有非加强型尺寸系列外，其余几种尺寸系列又分加强型和非加强型两种尺寸系列。
NF型外圈单挡边圆柱滚子轴承
本类轴承外圈带挡边，内圈带双挡边，可分别安装外圈和内圈（带滚子组合保持架），限制轴或外壳一个方向的轴向位移除承受径向负荷外，也可承受少量单向的轴向负荷。
NF型轴承有（0）2、（0）3、23三种尺寸系列（均为非加强型）。
RNU型内圈圆柱滚子轴承
本类轴承仅由带双挡边的外圈、全套滚子和保持架组成，适用于直径方向尺寸受限制的部件中，轴颈表面直接作为滚动面。如轴颈表面的硬度和粗糙度与轴承套圈相同，则其符合能力与成套NU型轴承相等。
RN型无外圈圆柱滚子轴承
本类轴承仅由带双挡边的内圈、全套滚子和保持架组成，适用于直径方向受限的部件中，外壳孔直径作为滚动表面。如外壳孔的滚动表面的硬度和粗糙度与轴承套圈相同，则负荷能力与N型轴承相同。、
RN型轴承有（0）2、（0）3两种尺寸系列，每种尺寸系列又分加强型和非加强型两种。
NN型和NN…/W33型双列圆柱滚子轴承
NN型轴承具有双列滚子，结构紧凑，承受负荷时变形较小，因此特别适用于机床主轴的支持。它的外圈无挡边，可分别安装外圈和内圈（带滚子组合保持架），但不限制轴或外壳的轴向位移，也不能承受轴向负荷。与相同内径代号的N型单列圆柱滚子轴承性比，能承受更大的径向负荷。NN…/W33型轴承与NN型轴承不能之处，在外圈上多开了润滑油槽和润滑油孔，便于向轴承内部加注润滑油。这两种轴承，均有30和49两种尺寸系列。
NN…K型和NN…K/W33型圆锥孔双列圆柱滚子轴承
NN…K型轴承的外形尺寸与NN型轴承外形尺寸相同，性能相似仅轴承内圈孔位圆锥孔（锥度1:12），可微量调整轴承的径向游隙。NN…K/W33型轴承与NN…K型轴承不同之处，在外圈上多开了润滑油槽和润滑油孔，便于向轴承内部加注润滑油。这两种轴承，均有30和49两种尺寸系列。
NNU和NNU…/W33型内圈无挡边双列圆柱滚子轴承
NNU型轴承具有双列滚子，结构紧凑，它的内圈无挡边，可分别安全内圈和外圈组件（带滚子组合保持架），但不限制轴或外壳的轴向位移，不能轴承轴向负荷，与相同内径代号的NU型单列圆柱滚子轴承相比，能承受更大的径向负荷。NNU…/W33型轴承与NNU型轴承不能之处，在外圈上多开了润滑油槽和润滑油孔，便于向轴承内部加注润滑油。这两种轴承均只有一种49尺寸系列。
NNU…K型和NNU…K/W33型内圈无挡边圆锥孔双列圆柱滚子轴承
NNU…K型轴承的外形尺寸与NNU型轴承的外形尺寸相同，性能相似，仅轴承内圈孔位圆锥孔（1:12），可微量调整轴承的径向游隙。NNU…K/W33型轴承与NNU…K型轴承不能之处，在外圈上多开了润滑油槽和润滑油孔，便于向轴承内部加注润滑油。这两种轴承，均只有一种49尺寸系列。
部分圆柱滚子轴承型号尺寸：
产品用途：
大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
矿山机械用轴承:
矿山机械，多用于人烟稀少的山野、沙漠等地带。在这种环境下，任何一台设备发生故障，都会影响全局。这就要求矿山机械必须是耐久性与可靠性俱佳的设备。NSK以顶尖技术，推出使用寿命及极限转速空前的优质轴承，为矿山现场这类恶劣工况下削减设备维护保养成本做出贡献。
- 大载荷标准圆柱滚子轴承 EW/EM系列
它运用NSK独特的新颖构思，与旧型产品相比，加大了滚子尺寸，增加了滚子数量，从而达到大载荷。NSK还以优化设计，研发出高刚度、低磨损的整体保持架，在长寿命、低噪音、低振动方面卓越超群，成为新一代的标准圆柱滚子轴承。
产品阵容包括，配有钢板冲压保持架的EW系列及配有铜合金整体式车制保持架的EM系列。
EW系列
特点：
- 使用寿命提高约1倍
- 低噪音、低振动 降至30%～40%
- 保持架强度 增至1.5～2倍
- 极限转速增加10%～25%
EM系列
特点：
- 使用寿命提高约1倍
- 低噪音、低振动 减至50%～60%
- 保持架强度大幅度提高（应力减半）
- 滑轮用满装滚子型圆柱滚子轴承
plement cylindrical roller bearings for crane sheaves that are equipped with tight seals intended to prevent intrusion of foreign matters.
特点：
- 密封性 采用接触式密封圈，能有效防止异物、水等的侵入。
- 大载荷 作为滑轮专用轴承，增大了其径向载荷容量及轴向载荷容量。
- 耐腐蚀 经磷化覆膜处理，提高了防锈性能。
- 润滑脂补充型 虽为密封型轴承，但采用了通过内圈上的注脂孔补充润滑脂的结构设计。
- 减少了安装部件 配有外圈挡圈，可减少轴承外圈部件，滑轮结构经济合理。
- Hi-TF轴承
这是为提高在恶劣环境下的耐久性而采用全新材料及新热处理工艺研发的轴承。这种轴承，即使润滑剂中侵入了异物，也能发挥出其长寿命、抗磨损、耐咬粘（俗称烧伤）等性能，同时，其经济性良好。
品牌及品牌代号含义简介：
NSK轴承，日本第一轴承品牌。NSK的主要产品是轴承，它是所有机器的基础；是现代社会中不可缺少的产品；素有"机械产业的粮食"之美称。
日本精工株式会社（NSK LTD）成立于1916年，是日该国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来，NSK开发出无数新型轴承，满足世界各地用户的需求，并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势，不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品，在电子应用等领域积极开展多元化经营。
目前NSK在全球20多个国家和地区建立了销售网络，并拥有50多家工厂，行业排名位居世界前列。为了感谢中国广大用户的信赖，NSK致力于向经济持续高速发展的中国输出先进的生产技术和管理经验，逐步确立并完善以生产为核心、技术为指导、 营销信息为辅助的三位一体化事业体制，NSK将加快这一体制的本地化进程，从而为中国的广大用户提供更直接、更完善的服务，为中国的产业现代化作出应有的贡献。
NSK轴承后置代号含义
（1） NSK轴承内部结构
A——内部设计与标准不同的轴承。
A——角接触球轴承，接触角为30度。
A5——角接触球轴承，接触角为25度。
B——角接触球轴承，接触角为40度。
C——角接触球轴承，接触角为15度。
C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。
D——圆锥滚子轴承，接触角为28度。
C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。
E——高负载圆柱滚子轴承。
H——高负载推力调心滚子轴承。
J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO规定一致。
（2）NSK轴承材料
g——套圈，滚动体为渗碳钢。
H——套圈，滚动体为不锈钢。
（3）NSK轴承保持架
M——铜合金实体保持架。
T——合成树脂保持架。
W——冲压保持架。
V——无保持架。
（4）NSK轴承密封圈，防尘盖
Z，ZS——一面带钢板防尘盖。
ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。
D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。
DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。
V——一面带非接触式橡胶密封圈。
VV——两面带非接触式橡胶密封圈。
（5）NSK轴承套圈形状
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
E——套圈上有切口或油孔。
E4——外圈上带油槽，油孔。
N——外圈外径带止动槽。
NR——外圈外径带止动槽，止动环。
（6）NSK轴承配合及衬垫
DB——万帮达机电NSK轴承背靠背成对安装。
DF——面对面成对安装。
DT——串联成对安装。
+K——外圈带衬垫。
+L——内圈带衬垫。
+KL——内，外圈带衬垫。
（7）NSK轴承游隙
C1——万帮达机电NSK轴承向心轴承径向游隙，比C2游隙小。
C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。
CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。
C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。
C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。
C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。
CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。
CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。
CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。
CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。
CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。
CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。
MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。
MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。
MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。
MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。
MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。
MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。
CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。
CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。
（8）NSK轴承公差等级
P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。
P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。
P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。
P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。
P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。
P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。
（9）NSK轴承特殊规格
X26——使用温度限制在150摄氏度以下。
X28——使用温度限制在200摄氏度以下。
X29——使用温度限制在250摄氏度以下。
S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200摄氏度以下
轴承零件结构简析
（1）. 滚道 raceway——滚动轴承承受负荷部分的表面，用作滚动体的滚动轨道。
（2）. 直滚道 straight raceway——在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
（3）. 凸度滚道 crowned raceway——在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道，以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。
（4）. 球面滚道 spherical raceway——滚道为球表面的一部分。
（5）. 沟道 raceway groove——球轴承的滚道呈沟形，通常为一个圆弧形的横截面，其半径略大于球半径。
（6）.（沟）肩 (groove)shoulder——沟（滚）道的侧面。
（7）. 挡边 rib——突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
（8）. 引导保持架的表面 cage riding land——轴承套圈和垫圈的圆柱形表面，用以在径向引导保持架。
（9）. 套圈（垫圈）端面 ring(washer)face——垂直于套圈（垫圈）轴心线的套圈（垫圈）表面。
（10）. 轴承内孔 bearing bore——滚动轴承内圈或轴圈的内孔。
（11）. 圆柱形内孔 cylindrical bore——轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。
（12）. 圆锥形内孔 tapered bore——轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。
（13）. 轴承外表面 bearing outside surface——滚动轴承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（垫圈）倒角 ring(washer)chamfer——轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈（垫圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut——在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。
（16）. 密封（接触）表面 sealing(conract)surface——与密封圈滑动接触的表面。
（17）. 密封圈（防尘盖）槽 seal(shield)groove——用以保持轴承密封圈（防尘盖）的槽。
（18）. 止动环槽 snap ring groove——用以保持止动环的槽。
（19）. 润滑槽 lubrication groove——在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。
（20）.润滑孔 lubrication hole——在轴承零件上，用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。/济南一佳特轴承有限公司
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