类型简介:
滚针轴承的基本结构由一对套圈和一组滚针组成，其中外圈带引导挡边。滚针轴承由于机构紧凑，径向尺寸小，负荷容量大，适用于径向空间尺寸受限制的部件部件中，轴或外壳有摆动的运动情况下也广泛采用。
滚针轴承一般只能承受径向负荷，不能承受轴向负荷。当有轴向负荷时应和其他轴承组合使用；它不限制轴和外壳的轴向位移。安装轴承时，应注意轴和座孔中心线的平行，轴承的外圈轴线不允许倾斜，否则会破坏滚子和滚道的线接触，导致轴承不能正常工作和提前损坏。滚针轴承的极限转速较低，在主机转速较高的情况下，应尽量选用带保持架的滚针轴承。与其他类型滚动轴承性比，在径向尺寸相同的情况下，滚针轴承的负荷容量大，它的刚性较高，但摩擦力矩较较大。
滚针轴承的结构型式
NV型滚针轴承
NV型轴承由于外圈带双挡边，内圈无挡边，因此可分别安装内圈或外圈组件（带滚针组、保持架），不限制轴或外壳的轴向位移。由于用保持架把滚针互相隔开，减少了摩擦，可用在转速较高的部件中。也可以再轴承的外圈上制造出油孔。
RNA型滚针轴承
RNA型轴承仅有带双挡边（或双锁圈）的外圈和滚子组，无内圈，与其相配的轴颈直接作为滚动面，因此，对轴颈表面的硬度、粗糙度和直接允差都有一定要求。它适用于径向空间尺寸受限制的部件中。
NAV型满装滚针轴承
NAV型滚针轴承外圈带双挡边，并有油孔，内圈无挡边，无保持架，满装滚针，故能够承受较大负荷，但滚针在旋转时缺少精确引导，相互之间摩擦较大，轴承极限转速较低，不能限制轴或外壳的轴向位移，外圈上油孔，可供从外壳向轴承内部加润滑油，适用于径向空间尺寸受限制的部件中。轴承尺寸系列有48、49、40三个系列。
RNAV型无内圈满装滚针轴承
本类轴承与NAV轴承不同之处，无内圈，即以与其相配的轴颈表面作为滚动面，故对轴颈表面的硬度、粗糙度和直径允差都有一定的要求。轴承尺寸系列有48、49、40三个系列。
HK型穿孔型带保持架的冲压外圈滚针轴承
本类轴承的外圈用1mm钢带冲压制成，穿孔型，无内圈，带保持架，与其相配的轴颈表面直接作为滚动面，故对轴颈表面的硬度、粗糙度和直径允差都有一定的要求，极限转速较高，适用于径向空间尺寸受限的部件中。
轴承代号用“HK FwC”形式表示，FW和C为尺寸的毫米数值，一位数值左面加0。
HK0000-RS型穿孔型一面带密封圈带保持架的冲压外圈滚针轴承
本类轴承与HK型轴承不同之处，一面带密封圈，可防止污物从一面侵入轴承内部，但极限转速有所下降，适用于径向空间尺寸受限制，并对密封性能有一定要求的部件中。
轴承代号用“HK FwC-RS”形式表示，FW和C为尺寸的毫米数值.
HK0000-2RS型穿孔型两面带密封圈带保持架的冲压外圈滚针轴承
本类轴承与HK型轴承不同之处，俩面带密封器，能较严密地防止污物侵入轴承内部，但极限转速较低，适用于径向空间尺寸受限制，并对密封性能要求较高的部件中。
轴承代号用“HK FwC-2RS”形式表示，FW和C为尺寸的毫米数值。
BK型封口型带保持架的冲压外圈滚针轴承
本类轴承与HK型轴承不同之处，冲压外圈是封口型，即其一个端面是封闭的，适用于轴颈没有外伸端的部件中，端面起封闭、密封作用。轴承其他性能同HK型轴承。
轴承代号用“BK FwC”形式表示，FW和C为尺寸的毫米数值，一位数值左面加“0”。
F型穿孔型冲压外圈满装滚针轴承
本类轴承与HK型轴承不能之处在于无保持架，满装滚针，能承受较大的负荷，但极限转速较低。
轴承代号用“F- FwC”形式表示，FW和C为尺寸的毫米数值，一位数值左面加“0”。
MF型封口型冲压外圈满装滚针轴承
本类轴承与BK型轴承不同之处，无保持架，满装滚针，能承受较大的负荷，但极限转速较低。
轴承代号用“MF- FwC”形式表示，FW和C为尺寸的毫米数值，一位数值左面加“0”。
部分滚针轴承型号尺寸：
滚针轴承的特点及用途：
滚针轴承装有细而长的滚子（滚子直径D≤5mm，L/D≥2.5，L为滚子长度），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果。根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。
品牌及品牌代号含义简介：
INA轴承隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴承公司自成立以来，一直致力于产品的创新，以满足客户之所需，并提供高质量的保证，使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。目前，德国INA轴承公司拥有30多家生产厂，三万多名员工，开发的广泛产品有：滚动轴承，滑动轴承，直线导轨系统，高精密产品，发动机零部件。产品涉及的行业包括：农业机械行业，建筑行业，水力和风力工程行业，工程机械行业， 机床及制造机械行业， 材料处理及包装行业，港口工程行业， 电动工具行业， 变速箱行业 ，半导体行业 ，泵与风机行业， 工业机器人及自动化行业，橡胶、塑料及化工行业， 纺织行业 ，拖拉机行业， 木工机械行业等。 精湛的滚动轴承技术，工艺先进的生产工厂，优质超群的质量标准使INA轴承在全球享有盛名且经久不衰。在千百万次实际应用中已经得到充分证明。INA轴承产品是兼有成本和效益的可靠机械之件，INA轴承是兼有成本和效率的可靠机械之件，INA轴承为旋转运动和直线运动乃至各种专用技术提供各种不同尺寸系列。为各行各种专用技术提供各不同尺寸系列，为各行业的设计人员提供了难能可贵的技术支援。
INA轴承补充代号
补充代号中的后置代号是用来说明轴承的某些特殊结构，置于轴承代号之后。INA常用补充代号如下：
在尺寸表中所使用的补充代号的说明这些补充代号适用于现行标准中的轴承，并为轴承代号的一部分（见尺寸表），它们不能用于其他轴承。
A，B，C，E- 这些符号没有明确的意义，根据需要，用来表示某些设计特征。
D- 剖分式滚针和保持架组件
P- 轴承一面带密封环
PP- 轴承两面带密封环
RS- 轴承一面带密封圈
2RS- 轴承两面带密封圈
TN- 塑料保持架
V- 密封式轴承
X- 为符合国际标准规定而变更外形尺寸的轴承和附件，此补充代号仅在过渡时期内使用。
当一般结构为具有球形滚面时，X还表示为具有圆柱形滚面的支承滚轮和曲线滚轮。
Z- 轴承的一面带防尘盖
2Z- 轴承的两面带防尘盖
ZW- 滚针和保持架组件，双列
轴承零件结构简析
（1）. 滚道 raceway——滚动轴承承受负荷部分的表面，用作滚动体的滚动轨道。
（2）. 直滚道 straight raceway——在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
（3）. 凸度滚道 crowned raceway——在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道，以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。
（4）. 球面滚道 spherical raceway——滚道为球表面的一部分。
（5）. 沟道 raceway groove——球轴承的滚道呈沟形，通常为一个圆弧形的横截面，其半径略大于球半径。
（6）.（沟）肩 (groove)shoulder——沟（滚）道的侧面。
（7）. 挡边 rib——突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
（8）. 引导保持架的表面 cage riding land——轴承套圈和垫圈的圆柱形表面，用以在径向引导保持架。
（9）. 套圈（垫圈）端面 ring(washer)face——垂直于套圈（垫圈）轴心线的套圈（垫圈）表面。
（10）. 轴承内孔 bearing bore——滚动轴承内圈或轴圈的内孔。
（11）. 圆柱形内孔 cylindrical bore——轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。
（12）. 圆锥形内孔 tapered bore——轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。
（13）. 轴承外表面 bearing outside surface——滚动轴承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（垫圈）倒角 ring(washer)chamfer——轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈（垫圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut——在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。
（16）. 密封（接触）表面 sealing(conract)surface——与密封圈滑动接触的表面。
（17）. 密封圈（防尘盖）槽 seal(shield)groove——用以保持轴承密封圈（防尘盖）的槽。
（18）. 止动环槽 snap ring groove——用以保持止动环的槽。
（19）. 润滑槽 lubrication groove——在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。
（20）.润滑孔 lubrication hole——在轴承零件上，用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。/济南一佳特轴承有限公司
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