| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超级快车[宝] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CDD-全电动堆高车(单门架)
一、CDD-全电动堆高车(单门架)简要说明:
CDD-全电动堆高车(单门架)主要应用于仓库、货场中货架上托盘及货物的存取及短距离运输；坚固的叉车专用型门架(单、双、三级门架) ；进口的电控及液压单元 ；低口噪声、无污染、故障率低 ；国际经典款式 ；可根据客户要求设计。
二、CDD-全电动堆高车(单门架)技术参数:
| 最大起升重量(Kg) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||||||||
| 最大起升高度 (mm) | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 1600 | 2500 |
| 载荷中心距(mm) | 400-600 | |||||||||||||||
| 货叉最小离地高度 (mm) | 90-100 | |||||||||||||||
| 货叉长度 (mm) | 850-950 | |||||||||||||||
| 货叉宽度 (mm) | 780-850 | |||||||||||||||
| 门架缩回时总高 (mm) | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2100 | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2100 | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2150 | 1850 |
| 作业时最大高度 (mm) | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 5100 | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 5100 | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 2150 | 3100 |
| 总宽(mm) | 850-950 | |||||||||||||||
| 车体总长 (mm) | 1925 | |||||||||||||||
| 最小转弯半径 (mm) | 1525 | |||||||||||||||
| 净重 (Kg) | 550-850 | |||||||||||||||
| 操控形式 | 步行式或站立式 | |||||||||||||||
| 轮胎类型 | 橡胶或聚氨脂 | |||||||||||||||
| 驱动轮尺寸 | 250、260 | |||||||||||||||
| 满载行驶速度(km/h) | 0-6.0 | |||||||||||||||
| 满载起升速度(m/min) | >4.5 | |||||||||||||||
| 调速方式 | MOS无级调速系统 | |||||||||||||||
| 满载爬坡度(%) | 5 | |||||||||||||||
| 参考使用时间(h) | 2-8小时 | |||||||||||||||
| 驱动电机(kw) | 0.75、1.2 | |||||||||||||||
| 提升电机(kw) | 0.8、2.2 | |||||||||||||||
| 电瓶 | DG180AH/24V 6Q-120AH/24V | |||||||||||||||
三、CDD-全电动堆高车(单门架)同类产品:
CDD-全电动堆高车(双门架)
CDD-全电动堆高车(三级门架)
CDD-全电动堆高车(加宽型)
CDD-可倾式全电动堆高车
CDD-翻转式全电动堆高车
CDD-全电动翻转式堆高车
电动堆高车的配件讨论
直流型全电动堆高车的电路系统一般由中央控制器、主接触器、换向接触器、加速器以及150A保险丝组成。无论国内、国外的堆高车生产厂商，其电路系统一般选用的都是美国CURTIS电路系统总成，也有选用意大利萨牌系统的，就使用经验来讲，美国CURTIS的电路总成，更加稳定与易用些，但美国 CURTIS系统也需要区别对待，不仅仅是因为其型号较多，
片断提示：泰兴市晨光电瓶叉车厂生产电动堆高车，手动叉车有二十多年历史，质量的保证，完善及时的服务。如需索取电动堆高车使用说明书，或咨询价格请拨打：13655260801
不同的堆高车电路设计，需对应不同的型号，而且最好是选用美国原装进口的电路总成，这样堆高车的整体性能才会有质的不同。曾经为了降低成本，捷时达公司抱着试验的态度，不同程度地分别试验国产各类品牌的控制器、接触器，但其结果均不理想，主要表现为控制器不工作或烧坏，接触器触点接触不良，在大电流接触时，其触点部分，由本来的光滑被打得麻麻点点，最后分析结果是，虽然国产部件外观与进口部件几乎一模一样，但其核心材质是相差很多的，价格上虽然相差一个档次，但从企业的信誉以及客户的满意度上考虑，是很不划算的，且如果出现问题了，还得去保修，一来二去，光差旅费就要花掉不少，且终究没有保证，所以目前为止，美国原装进口的CURTIS电路系统是堆高车生产设计上的不二之选。
堆高车的起升、下降系统采用的是液压升降原理，就是一个点的压强大于一个面的压强，从而达到将货物起升的目的。就像常见的千斤顶，只不过只人为部分改成了电机。对于液压原理的应用，已经是一个非常成熟的技术，相当多的国内厂家已经驾轻就熟的在不同场合、部件上得到应用，对于堆高车来讲，也同样不是难题，关键就是电机的性能，电机性能不好，一是容易工作时间不长就发烫，再长就导致烧毁，二是根本就不能够就较大吨位的货物升起来，其功率达不到要求。目前来讲，堆高车的液压系统（泵站）一般采用瑞士布赫液压工作站，或意大利海普液压工作站，两者的性能差不多，在吨位要求不是很大的情况下，可以适当地使用国产型的泵站，进口泵站相对国产泵站来讲，不仅仅是性能稳定，且可以做到小型化，同样功率的泵站，进口的一般做得较小，且较精致，工作声音流畅，明显没有重负载的声音。其安装易用性都差不多，原理也是差不多。
终上所述，究其原因，国产部件之所以没有达到进口部件的卓越性能，可能与国内基础行业跟不上，或者生产标准不完全有很大联系，在这里，我不是崇洋媚外，作为生产单位，我们肯定本着客户第一的原则，采用经济性能比最优的部件，达到经济性能比最好的产品，企业才有竞争力，客户也非常乐意。
泰兴市晨光电瓶叉车厂是由泰兴市电瓶车厂改制而成，创建于1985年，占地20多亩，地处扬子江畔，水陆交通十分便利。我厂是一家集设计、开发、生产、销售于一体的知名叉车企业，技术力量雄厚，工艺管理严格，产品质量稳定可靠，销售服务及时保证，产品结构紧凑，外型美观，操作简便,深得广大用户的信赖。
泰兴市晨光电瓶叉车厂专业生产电动叉车系列、电动堆高车系列、电动搬运车系列、手动叉车系列、升降平台、叉车配件、电瓶叉车等。品种齐全。适应不同层次客户要求，广泛用于工人，仓库系列搬运，堆高作业。具有安全可靠，操作方便，节约空间，节能环保，使用成本低等特点，对要求清洁、环保、低噪音等场合，尤其适应。
欢迎广大新老客户来电洽谈,真诚与您合作!0523-87666742
联系电话：15371578413
QQ：2722870786
