10号和12号航空液压油技术性能
| 项目 | 质量指标 | 试验方法 |
| 10号 | 12号 |
| 外观 | 红色透明液体 | 目测 |
| 运动粘度/（mm2/s） | 150℃ 不小于 | - | 3 | GB/T 265 |
| 50℃ 不小于 | 10 | 12 |
| -40℃ 不大于 | - | 600 |
| -50℃ 不大于 | 1250 | - |
| -54℃ 不大于 | - | 3000 |
| 初馏点/℃ 不低于 | 210 | 230 | GB/T 6536 |
| 酸值/（mgKOH/g） 不大于 | 0.05 | 0.05 | GB/T 264① |
| 闪点（开口）/℃ 不低于 | 92 | 100 | GB/T 267 |
| 凝点/℃ 不高于 | -70 | -60 | GB/T 510 |
| 水分/（mgKOH/g）/（%） 不大于 | 60 | - | GB/T 11133、GB/T 260 |
| 机械杂质/（%） | 无 | 无 | GB/T 511 |
| 水溶性酸或碱 | 无 | 无 | GB/T 259 |
| 油膜质量（65±1℃，72h） | 合格 | - | ② |
| 低温稳定性（-60±1℃，72h） | 合格 | 合格 | 另有规定 |
| 超声波剪切 | 40℃运动粘度下降率/（%） 不大于 | 16 | - | SH/T 0505 |
| 50℃运动粘度下降率/（%） 不大于 | - | 20 |
| 对10号油： 氧化安定性（140℃，60h） 对12号油： 氧化安定性（160℃，100h） | 氧化后运动粘度（50℃）/（mm2/s） 不小于 | 9.0 | 变化率-5～+12% | SH/T 0208、GB/T 264 |
| 氧化后运动粘度（-50℃）/（mm2/s） 不大于 | 1500 | - |
| 氧化后酸值/（mgKOH/g） 不大于 | 0.15 | 0.3 |
| 钢片腐蚀度/（mg/cm2） 不大于 | ±0.1 | ±0.1 |
| 铜片腐蚀度/（mg/cm2） 不大于 | ±0.15 | ±0.2 |
| 铝片腐蚀度/（mg/cm2） 不大于 | ±0.15 | ±0.1 |
| 镁片腐蚀度/（mg/cm2） 不大于 | ±0.1 | ±0.2 |
| 密度（20℃）/（kg/m3） 不大于 | 850 | 800～900 | GB/T 1884及GB/T 1885 |
| 腐蚀（70±2℃，24h），级 不大于 | 2 | - | GB/T 5096 |
| 液相锈蚀（蒸馏水） | - | 合格 | GB/T 11143 |
注：①用95%乙醇（分析纯）抽提，用0.1%溴麝香草酚兰作指示剂。
②油膜质量的测定：将清洁的玻璃片浸入试油中取出，垂直地放在恒温器中干燥，在65±1℃下保持4h，然后在15～25℃下冷却30～45min，观察在整个表面上油膜不得呈现硬的粘滞状。
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