TS2和TS3在不锈钢或者其它材质的汽车排气管弯曲工艺中使用可以大大提高产品质量,并延长弯管治具的使用寿命。材料TS2和TS3现今,新车的排气管都由不锈钢管制成,因为这样排气管的耐腐蚀性得到加强,从而可以提高使用寿命。事实证明,TS3制成的弯管机的芯轴和防皱板的使用寿命是普通青铜的20倍!
★无需进行硬化或者昂贵的表面镀层处理
★使用寿命得到提高,最多可提高20倍
★获得完美的终端不锈钢管制品
★不粘连,不会刮划钢管表面,不会使产品出现冷汗,脱痕,起皱现象,无薄弱的易腐蚀点,在汽车排气管修理用零件市场中,镀铝管取代了不锈钢管,作为排气管的材料。在此领域中,使用TS3高铝青铜会带来以下好处:
★镀铝管的外表非常好
★治具寿命提高
★维护设备的停机减少,节约成本
TS铜合金模具材料的主要性能指标:
合金代号 | 电导率ICAS% | 热导率W/m*k | 线膨胀系数×10-6/C | 硬度 | 延伸率 % | 抗拉强度MPa | 主要用途 |
HB | HRC |
TS1 | 15 | 80 | 16.5 | 155~170 | | 40~50 | 600~700 | 蜗轮、 铜套 |
TS2 | 10 | 70 | 16.2 | 190~220 | | ≥30 | 600~750 | 后导模、防皱模 |
TS3 | 10 | 65 | 16 | 270-290 | 28~32 | 1~2 | 600~900 | 注塑模、压铸模 |
TS4 | 10 | 55 | 15.9 | 350-370 | 38~45 | 0 | 600~900 | 拉深模、轧辊 |
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