高铁高钙合成砂,又叫高铁高钙镁质炉底捣打料,一种高技术含量的新型炉衬材料,主要成分中除氧化镁外,就是氧化铁和氧化钙,氧化铁的主要作用是促进烧结,氧化钙的主要作用是反应生成两种高熔点富集层,起缓和阻滞作用。该料1100℃开始烧结,到1600℃达到完全烧结,最高使用温度1800℃,烧结后体密2.60吨/立方米。它能够在冶炼温度下快速烧结形成致密的烽结工作层,能抵抗铁合金精炼炉的化学侵蚀、机械冲击和铁水的冲刷,表层烧结形成坚实的工作层,能最大限度地阻止渣的渗透,而深层材料还能保持适度的松散,使用效果很好,比镁砖效果更好。从我们的实际供货情况,川耐牌高铁高钙合成砂主要用于铬铁精炼炉、镍铁精炼炉、锰铁合金炉、炼钢电弧炉等,得到了攀钢集团等用户的肯定。
本公司执行行业标准YB/T101-2005生产此合成砂,牌号是DHL-81,其指标如下:
MgO | CaO | Fe2O3 | SiO2 | Al2O3 | 1600℃加热 线变化 | 常温耐 压强度 | 每立方米 重量吨 |
≥81% | 6-9% | 5-9% | ≤1.5% | ≤0.5% | -2.0~ -3.0% | ≥30MPa | ≥3.25 |
如果您更关心实用操作方面,我再说说施工与操作维护要点:
- 不准用受潮料,鲜用鲜配,防雨防潮。
- 至少要打300mm以上,每次打100-150mm,锤击打紧,每层间还要划20mm深。
- 用直径4mm的钢棒检查打结程度,压入要小于30mm。
- 打好用要尽快使用,因为含钙高,会有时效反应。
- 第一次投料前,要在上表面铺薄铁板。
- 第一次要投轻薄料,少冲击。
- 出炉时要残留铁水钢水保护炉底。
- 出现凹坑时,要用此料投补、压实。
供货服务:50kg袋装或吨袋包装,双层带内膜防潮包装,一般是汽车直达发货,一定会盖好篷布以防受淋,同时提供产品质保书和化验分析报告。
本公司客户属于商业机密,成功案例容电话中告之。
谢谢您关心本公司产品,我们将为您提供周到的售前售后服务。