越阳SUPERFLYING公司是由Hongkong Superflying Logistics Co., Ltd组建内资子公司。创建公司15年以来,一直以品质,客户至上的理念为客户提供个性化的国际物流服务体系,受到广大客户的认同与肯定.公司主要为客户提供:
国际空运,借用香港9年的航空公司关系利用拥有优厚丰富的资源专注于欧洲中东印度专线发展.
国际海运,秉承连续3年荣获印度国航最忠实的合作伙伴称号走向更高更远的航运物流服务颠峰.
国际快递,个性化设计小件货物流向方案并全力打造速递业务平台而优化客户文件包裹类的需求.
仓储报关,注重物流细分环节为进出口企业解决在国际贸易过程中有必然连接的关务与仓储问题.
越阳SUPERFLYING公司在华南地区分别在广州,东莞,深圳,厦门设立分点,地理区域辐射范围完善,完全能达到客人更加专业与细致的要求.国际空运上拥有香港,深圳,广州三大机场的基础支持;国际海运上拥有南沙,盐田,蛇口三大深水港的地理环境;进一步满足了您对我们的要求!
越阳SUPERFLYING公司拥有一批本行业具有专业水平和经验丰富的空海运操作员、单据处理员、报关员及业务员及专业管理人才,先进的计算机操作系统和良好的电子网络,建立了完善的管理制度和公司管理信息系统,拥有强大的国际网络代理,为您提供应尽的服务。
Middle East(中东) | | | | | | UNIT:RMB/KG |
DESTINATION | +45K | +100K | +500K | +1000K | VIA | SCHEDULE |
DXB 迪拜 | 28.0+100 | 25.50 | 24.00 | 23.50 | 直飞 | DAILY |
SHJ 加沙 | 28.5+100 | 26.00 | 24.50 | 24.00 | DXB | DAILY |
BAH 巴林,CAI 开罗,DOH 多哈,JED 吉达 | 30.5+100 | 28.00 | 26.50 | 26.00 | DXB | DAILY |
AUH 阿布扎比,MCT 马斯喀特阿曼 | 29.5+100 | 27.00 | 25.00 | 24.50 | DXB | DAILY |
IST 伊斯坦布尔 | 32.5+100 | 30.00 | 28.00 | 27.50 | DXB | DAILY |
BEY 贝鲁特,KWI 科威特,AMM 安曼,DAM 大马士革,LCA 拉纳卡,DMM 达曼,THR 德黑兰, RUH 利雅得 | 34.0+100 | 31.50 | 30.00 | 29.50 | DXB | DAILY |
SAH 萨那 | 36.0+100 | 33.50 | 32.00 | 31.50 | DXB | DAILY |
IZM 伊兹密尔,ANK 安卡拉(需加HKD320.0清关) | - | 33.00 | 31.00 | 30.50 | DXB | DAILY |
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Africa(非洲) | | | | | | |
DESTINATION | +45K | +100K | +500K | +1000K | VIA | SCHEDULE |
NBO 内罗毕 | 35.0+100 | 32.50 | 30.50 | 30.00 | DXB | DAILY |
MRU 毛里求斯,JNB 约翰内斯堡,SEZ 塞舌尔群岛 | 36.0+100 | 33.50 | 32.00 | 31.50 | DXB | DAILY |
CPT 开普敦 | 36.0+100 | 33.50 | 32.00 | 31.50 | DXB | DAILY |
CMN 摩洛哥,EBB 坎帕拉,DAR 达累斯萨拉姆,LOS 拉各斯, 阿克拉 | 40.5+100 | 38.00 | 36.50 | 36.00 | DXB | DAILY |
KRT 喀土穆,TIP 的黎波里,ABJ 阿比让,LLW 利隆圭,ADD 亚的斯亚贝巴,TUN 突尼斯 | 40.5+100 | 38.00 | 36.50 | 36.00 | DXB | DAILY |
DUR 德班 | 36.0+100 | 33.50 | 32.00 | 31.50 | DXB | DAILY |
PLZ 伊丽莎白港 | _ | 36.50 | 34.50 | 34.00 | DXB | DAILY |
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Notes: | | | | | | |
1)以上报价为深圳、东莞、广州全包价格; | | | | | | |
2)以上报价不含税,如需含税,请加收3%的税点; | | | | | | |
3)以上运价包括燃油、战险、机场地面服务费、中港运费;但不包括香港提货费; | |
4)如需其它点的靓价,欢迎来电咨询我司业务及市场人员; | | | | | | |
5)所有价格以市场最新变动为准, 出货前请与我司再次确认舱位情况; | | | | | |
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