天津川本进口轴承经销商主要经销各种NSK圆锥滚子轴承调剂中心,进口NSK圆锥滚子轴承调剂中心,日本NSK轴承调剂中心,进口NSK轴承调剂中心,是中国经销NSK圆锥滚子轴承调剂中心,最全的供应商,这里的NSK圆锥滚子轴承销售网点中心齐全,如果您有需要NSK圆锥滚子轴承销售网点中心的,详细NSK圆锥滚子轴承销售网点中心信息请与我公司联系,欢迎来电询问.川本轴承公司电话:022-27727333 27736333 传真:022-27518739 联系人:吕先生 手机:13011360033 网址:/ 邮箱:chuanbenzc@ 注:本公司只销售轴承!
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重负荷推力轴承
TTHDSV型
TTHDSX型
TTHDFL型
这些是列于TTHD型推力轴承的特殊品种。它们主要是为轧钢机上的自动下压机构的半静止(摆动)功能而设计的。上层滚道由一磨削的凹面(
TIHDSV型)或凸面(TTHDSX型)厚壁制成,
以符合灵敏下压的要求。
由于要求不同,这类轴承装满了滚子以承受最大的负荷。现供有一系列的尺寸,外径可达1143毫米(45英寸)。
除其中一个推力滚道为平滚道外,TTHDFL轴承与基本的TTHD轴承相似。
目前的轴承类型
单列轴承
TS.单列
这是一种基本的、使用最广泛的圆锥滚子轴承,它包括两个主要的可分离部件:内圈组合及外圈。它们通常是成对安装。
在组装时,单列轴承能被“调节”到所要求的游隙(轴向游隙)或预负荷的状态以使其达到最佳性能。
TSF.带凸缘外圈的单列轴承
这是基本单列轴承的同类型产品。TSF有带凸缘外圈以便确定轴向位置并在带有通孔的轴承座内准确定位。
四列轴承
四列轴承实质上是将圆锥滚子轴承的固有高负荷、径向/轴向性能和直接/间接安装的各种选择综合在最小的空间内以达到最大的额定负荷的轴
承组合。这类轴承主要用于轧钢机设备的轧辊颈上。
所有的四列轴承均为预先调节好游隙、匹配的轴承组合,各部件均有编号以保证正确的安装顺序。
TQO型
TQOW型
这是两对直接在一起的轴承,包括两个双内圈、两个单外圈及一个双外圈,并有一个内圈隔圈和两个外圈隔圈。这类轴承用在中低速轧钢机上
,并松动地安装在轧辊颈上。
当圆角和/或圆角隔圈未配有润滑槽时,轴承内圈的表面可配有润滑槽(TQOW型)。内圈隔圈上的润滑槽可使润滑油从轴承内内部流到轧辊颈。
内圈隔圈也经硬化以降低表面磨损。
TQOE型
TQOWE型
这类轴承与TQO型及TQOW型相同,但其内圈加长,为唇形密封圈提供质硬、同心、平滑的表面:TQOE有平滑的内圈端面,TQOWE有润滑槽。
TQITS型
TQITSE型
这类轴承的主要特点是它们有锥形孔,整个内圈保持匹配并连续的锥形,这样在高速轧机的支承轧辊上就有紧密配合,而TQO型轴承直孔内圈的
松动配合则会导致极大的辊颈磨损。
这类四列轴承由两对间接安装的轴承组成:包括两个单内圈和一个双内圈、四个单外圈及三个外圈隔圈。内圈的有关表面加长而连接在一起,
不需使用内圈隔圈。轴承的间接安装增强了有效跨度,
提高了稳定性和滚动刚性。
TQITSE型与TQITS相同,但大孔内圈一直延伸到与轧辊相邻,这不仅为唇形密封圈提供了质硬、同心、平滑的表面,而且也因没有圆角隔圈使轴
辊的坚固程度提高了。
因此,使轴承的中心线移近轧辊。这使轧辊的安装较省时间及减少费用。
轴承单元
PINION PAC 轴承单元
PINION PAC 轴承单元是一种易于安装、预先调节好游隙的密封圈轴承单元,它由安装在支架上的两列圆锥滚子轴承组成。这是按客户要求为
重型商用汽车的驱动轴小齿轮而专门设计的。
这种轴承使车轮轴制造商在可靠程度、安装方便及进货供应等方面均有了很大的改进。
UNIPAC 轴承单元
UNIPAC 轴承是一种双列圆锥滚子轴承,是一种无需保养、预先调定游隙、预先润滑、带密封圈的轴承单元。UNIPAC 原是为客车车轮的大批量
生产需要而设计的,
目前在重型汽车的轮壳和工业设备上得到了更为广泛的应用。
UNIPAC 轴承在可靠程度、安装方便及进货供应等方便均有了很大的改进。
卡车用UNIPAC-PLUS 轴承
卡车用UNIPAC-PLUS 轴承是一种易于安装、预先调定游隙、带密封圈和终身润滑并有凸缘外圈的双列轴承组合。这种组合由于无传统的轮壳,
因此轮端重量减轻,从而,具有提高可靠程度、
安装方便及进货供应等的优越性。另一个优越性是盘式制动车轴上的制动盘更便于安装。
多功能AP轴承
多功能AP轴承是一体化的轴承组合,尺寸范围非常广。它包括两个单列内圈、一个扩孔双列外圈、一个背环、两个密封圈、一个端盖及数个螺
帽。AP轴承是一种预先调定游隙、
预先润滑的带密封圈的轴承单元供应的。
特种用途SP轴承
特种用途SP轴承在理论上与AP轴承相似,它是为轴箱轴承用在“高速”铁路上而特别设计的。SP轴承与AP轴承的区别在于SP轴承有迷宫式
密封圈,体积更小,且是按公制外形尺寸制造的。
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