神钢250-8挖掘机整机动作慢,大臂动作最明显

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　　6月28日,美瑞特维修师傅接到一位四川西昌陈老板电话,反应"挖掘机整机动作慢,大臂动作最明显",通过进一步沟通了解到"西昌陈老板两台神钢250-8挖机现在有5000多小时,挖机几乎同一时间出现整机

　　动作慢现象,其中大臂动作慢现象最明显,且办伴随有掉速现象".

　　由于工期紧,且两台挖机均出现动作慢现象,陈老板非常着急.

　　美瑞特维修师傅得知这一情况后,赶紧找来2位神钢挖机专修师傅商讨可能造成这一故障的原因,经过一系列讨论后得出故障原因有2点(进气压力不读和发动机喷油器故障),并对陈老板做了详细讲解.

　　西昌陈老板听完美瑞特维修师傅专业分析后,要求马上派专修师傅到工地现场检修挖机.

　　美瑞特挖掘机维修厂应西昌陈老板要求,派我厂神钢挖机专修师傅郑师傅到西昌工地现场修理挖机.

　　郑师傅29日一早07:00从江北国际机场出发,乘坐华夏航空G52639经过一个多小时飞机到西昌青山机场,后乘机场大巴于早上9点35分赶到陈老板工地现场,稍作休息开始故障检查.
神钢250-8挖掘机整机动作慢,大臂动作最明显

　　6月29日,美瑞特郑师傅西昌"神钢250-8挖掘机整机动作慢,大臂动作最明显"故障检查:

　　1 现场试机,确诊整机动作慢现象,且大臂动作慢更明显,现场测试大臂上升为5.69秒,比标准(2.7～3.3)慢了接近3秒.

　　2 同时挖机有掉速现象:

　　·低速时大臂上升溢流发动机转速下降到600转左右,正常时转速应该上升.

　　·高速时大臂上升溢流发动机转速下降了50转左右,正常时转速应该上升.

　　·吸气压高速大臂溢流时只有170多点,正常时应为220KPa左右.

　　·大臂上升时出现减马力(60～26左右).

　　·液压电气其它一切正常,无不良报警.

　　3 分析挖机前后相隔不长时间出现相同故障,基于这一条件作出以下推测:

　　①两台车都出现掉转速情况,由于相同工地,所用柴油相同,推测可能柴油油路故障.

　　②出现减马力情况说明发动机输出不足.原因可能有两个：

　　一是因为有进气压力不足故障现象,可能因为进气系统故障,因为高原时发动机就有如此减马力出现.

　　二是发动机喷油器/SCV阀故障,从而引起喷油不足,导致的发动机输出不足,掉转速.这种可能性比较大,因为两台挖机使用柴油相同且油质不好.

　　4 现场使用透明柴油管路检查柴油油路是否有漏气情况,结果发现没有漏气情况.现场更换前后柴油滤,低速时掉转速情况有所好转,掉到700多转,高速无明显好转.处理过程中发现柴油质量很差,滤芯更换

　　才两三天就很胀了,柴油外观看起来略有机油装感觉,已取样待调查.

　　5 检查所有进气管道、涡轮增压器、中冷器均正常,取掉外空试车故障依然.判断进气无故障.

　　6 经陈老板商议后,SCV阀和全车喷油器更换,先是从库存车上取得SCV阀换上试车故障没有解决,然后换上新的整车喷油器试车,全车动作恢复正常.

　　至此,四川西昌陈老板"神钢250-8挖掘机整机动作慢,大臂动作最明显"故障维修完毕.

　　郑师傅从西昌返回重庆前,代表美瑞特与陈老板签订了故障保修合同,承诺保修期内36小时故障上门维修范围.