CED高耐冲击型聚酯底漆
CED系列烘烤底漆是采用高耐冲击性树脂，配合耐黄变型颜料制成的底用烤漆，涂料粘度适中，不易沉淀。尤其适合对冲击性要求较高的自行车涂装打底用。
特 性 涂料不易沉淀，涂膜遮盖力优良
涂膜韧性好，耐冲击性能优
制品安定性好，不易发生胶化变质
涂膜性能
物性项目 | 条件及试验规格 | 试验结果 |
韧 性 | 马口铁片上涂干燥后180°/sec弯曲试验 | ≤3mm |
抗冲击性 | 底漆/中涂/面漆/面漆/金油五层80～90μ干燥后耐冲击测试 R1/4″×500g×30cm | OK |
遮盖力 | 遮盖计测试 | ≥10㎡/L |
耐盐水喷雾 | 于5%氯化钠溶液喷雾试验装置，放置48小时后的单面剥离试验 | 优 |
适用材质 磷化铁材铝材
用 途 中高档脚踏车底漆等
涂装方式 空气雾化喷涂 静电喷涂
涂装粘度 手工喷涂粘度12～18″（岩田杯#2）
静电喷涂粘度10～14″（岩田杯#2）
稀释率 30～60%
烘烤条件 在110～140℃×20～15′之间，烘烤后配合上涂面漆
使用注意事项
- 请使用本公司配套No.系列稀释剂
- 涂装前，请除掉被涂物表面之油污、水分及灰尘等杂质
- 放置涂料于远离火源，通风、阴凉干燥处保存
- 一次涂装较厚时，请延长烘烤时间或提高烤温
- 可高达五涂五烤涂装
※以上资料仅供参考，因生产工艺、施工条件及环境等其它因素的不同，其数据可能会与产品实际性能有出入，我们无法为各种特殊情况做担保，特此说明。若操作情况特殊，请与我公司联络，我们将竭力为您测试、解答并服务之。
◎本产品说明书最新版本为2008年3月24日制作，本产品之前版本说明书均自动作废。
CYN-C05透明金油
CYN-C05透明金油是使用耐候性及附着力优良的热固型压克力树脂及三聚氰胺树脂合成的烤漆型涂料。主要用于脚踏车涂装（罩光金油）。
特 性 具有较好的耐候性
涂膜高光泽及光滑平坦，重涂性好
涂膜肉身较好，高丰满度
制品具有较好的安定性及储存性
涂膜性能
物性项目 | 条件及试验规格 | 试验结果 |
粘 度 | 25℃下KU-1粘度计 | 63～68KU |
光 泽 | 电镀铜板60°镜面反射率 | ＞100% |
密着试验 | 1mm×1mm百格切割，胶带剥离试验 | 100/100 |
硬度试验 | 三菱铅笔刮伤测试 | HB～H |
耐冲击性 | R1/2″×500g×30cm条件下冲击试验 | 合格 |
耐弯曲性 | φ3mm圆棒180°弯曲测试 | 合格 |
耐碱性 | 5%氢氧化钠溶液浸渍4小时 | 无异常状况 |
耐酸性 | 5%硫酸溶液浸渍24小时 | 无异常状况 |
耐湿性 | 50℃×96%湿度放置72小时 | 无异常状况 |
耐盐水喷雾 | 于5%氯化钠溶液喷雾试验装置 放置72小时后的单面剥离试验 | 合格 |
适用材质 磷化铁材
涂装方式 空气雾化喷涂 浸渍 静电喷涂
内部内部你们不能年
涂装粘度 手工喷涂粘度12～15″（岩田杯#2）
静电喷涂粘度9~13″（岩田杯#2）
稀释率 30～100%
最佳烘烤温度 150±5℃*20~30'
使用注意事项
- 避免一次厚涂，以免涂膜起泡
- 请按本公司建议之稀释率调整至标准粘度
- 涂装前，请除掉被涂物表面之油污、水分及灰尘等杂质
- 喷涂涂料时，请采用本公司之夏季、冬季及相应的静电型Thinner
- 请按本公司建议温度进行烘烤，如温度过高时，相应缩短烘烤时间
※以上资料仅供参考，因生产工艺、施工条件及环境等其它因素的不同，其数据可能会与产品实际性能有出入，我们无法为各种特殊情况做出担保，特此说明。若操作情况特殊，请与我公司联络，我们将竭力为您测试、解答并服务之。
◎本产品说明书最新版本为2008年3月24日制作，本产品之前版本说明书均自动作废。
