顶盖本体为铸铁，搞压、搞弯性能好。换挡导轴支承部位进行了加长，增加了支承部位的刚性。

拨叉为精密铸造铸钢件，局部高频淬火处理，耐磨性好，使用寿命长。

换档导轴用高级碳素钢制造，表面高频淬火处理。

各变速箱的顶盖总成的变型品种特别多， 因此，购买配件时要注意分清下列情况：

当我们人站在汽车的后面看变速箱箱时：

换档臂在变速箱的左边时，在汽车行业称为左置，换档臂在右边时，称为右置。

换档臂的作用是用来控制变速箱的档位，一般情况下，直接档型变速箱向前是1、3、5；向后是倒、2、4；超速档型变速箱抽前是1、3、4，向后是倒、2、5。

换档臂的伸出方向有左和右之分：即顶盖左置和顶盖右置；

换档臂还有向左和向右伸时的长度距离的要求；

换档臂与垂直线偏转了一个角度，这个角度有的大，有的小。

臂成水平方向的是选档臂。作用是控制变速箱是变高速档还低速档。

选档臂的朝向亦有向左伸和向右伸；还有向前伸和向后伸。

选档臂向前与向后时与变速箱也有一个角度。这个角度也是有的大，有的小。

购买顶盖时，最好是说清变速箱的型号，有条件时，给厂家发变速箱的顶部、侧面的照片。

否则容易购错，耽误时间而影响使用。