．铁路公路的平交道口上，能承载火车和汽车安全平稳地通过的一种道口铺面。因能做到完全按铁路线路的各类复杂要求（曲线半径、超高、沉坡、加宽），把铁路钢轨准确安全地固定在该铺面上，故称其为整体式道口板。

2．轮轨槽的燕尾式使机动车、非机动车、行人的通过变得平稳、安全、迅速。由于车辆通过平稳减轻了对道口板的冲击，从而大大增加了道口板维修周期（免维护能减少道口维修时的封路时间和维修成本）。

3．钢筋混凝土结构的制造工艺更体现了造价的经济性、几何形状的可塑性（适应线路参数的变化）、使用的耐久性（15年以上的使用寿命）以及大型构件特有的整体稳定性。

4．钢轨固定采用轨槽底部预设倒锥型的预留孔，用于]硫磺铆固镙栓道钉，满足紧固镙栓的抗拔力和铁路正常的轨道电路不受干扰。