要素1：不要一味追求高像素

很多商家无限夸大自家产品的像素多牛，500W.800W.1200W，很牛吧，其实像素只是清晰度的一个方面而已，iphone4也才500W像素，但拍摄效果我想不用我多说了吧，为什么呢，因为iphone4有着强大的处理器支持成像技术。

要素2：升级定有他的好处

据我了解，行车记录仪行业中没有统一的命名方式，命名随意性更是常见的事，同一个厂家做的两款大概相同的产品，命名也大不同，但还是有一个行业潜规则的，一般做过主板，或者CPU，或者镜头，甚至外观改变的产品，都会叫升级版，也就是说升级版的产品一定是有其技术更新的地方。如果价格相差不远，升级版是首选。

要素3：视频分辨率，硬件编码

很多行车记录仪号称可以拍摄1080P，甚至1080HD的视频，但真正懂得硬件解码的有多少呢，还不是人云亦云，一个微处理器就只能做这么多工作，又想要清晰，有想要流畅，肯定不可能做到的，打个比方一个人又当爹又当妈，到底能当好爹呢，还是能当好妈呢，恐怕到头来是爹妈都没当好，所以不要去追求所谓1080P的拍摄效果，放在行车记录仪上基本提现不出来作用，除非你拿行车记录仪去拍照，或许还能显示出1080P和720P之间的差距。选择720P的足矣。此外，记录仪是否有一块感光能力好的 CMOS，直接关系到其夜晚拍摄的效果。

要素4：压缩格式

行车记录仪大多采用H.264压缩格式，没有好的压缩方式不仅仅意味着占用更大的存储容量，同时对存储卡的速度要求更高，否则容易丢帧，影响存储卡的兼容性。720P分辨率H.264压缩的1分钟片段大小约为60MB左右。对于车主而言，合理选择记录间隔时间和容量有助于发生事故时的及时取证，一般而言，选择1分钟作为间隔时间为宜。

要素5：夜视效果

这里指的夜视效果是指产品低照度性能，出色的产品不是那种带LED灯和红外线灯的,再强的补光灯也没有两个车大灯亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,严影响视线的录像清晰度，根本没啥作用。记住一点，带补光灯的产品都出自山寨厂商之手，只是为了多个宣传炒作产品的噱头糊弄不懂实情的买家而己。台湾的高画质行车记录仪大都是通过WDR、FDR使得夜视效果更清晰

要素6：紧急录影和G-senser碰撞自动紧急录影

基于前述行车记录仪循环录影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的视频还要拍摄，那么前面重要的视频就会存在被自动删除的问题了。这时出现了紧急录影的设计，如果有重要的影响只需手动按一个键，就会强制保存这段视频在卡存满时不会被自动删除。自动紧急录影是利用重力传感器，在监控到车载猛烈震动时会自动保护这段视频不被删除，在车辆发生碰撞时此功能会有很好用途。

要素7：启动运行

行车记录仪一般来说只要连接着汽车电源，通常都是有自动启动功能的。不要小看这一个自动启动功能，其实它非常的必要。因为你很可能就是因为这么一个反复的动作就懒得开启或者是忘记打开而导致记录的遗失，这样一个非常有用的行车记录仪也就形同虚设了。 

其实一个行车记录仪好与坏最主要的就是镜头和处理器。提升一个档次，成本上只增加20快左右，但拍摄效果却好的不止一点点，在此建议，购买行车记录仪不要贪图便宜，可能会影响大局