江淮压缩式垃圾车
【主要技术参数】 |
产品名称 | 5060ZYSJAC型压缩式垃圾车 | 产品号 | |
总质量 | 6495 | 罐体容积 | |
额定载质量 | 1230 | 外形尺寸 | 6530×2050×2400 |
整备质量 | 5070 | 货厢尺寸 | ×× |
额定载客 | | 准拖挂车总质量 | |
驾驶室准乘人数 | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角 | 23/10 | 前悬/后悬 | 1105/2117 |
轴数 | 2 | 轴距 | 3308 |
轴荷 | 2550/3945 | 最高车速 | 95 |
其它 | 侧面防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | HFC1065K1DT | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸 | 5793×1820×2160 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角 | 23/14 | 轮胎规格 | 6.50-16,7.00-16 |
钢板弹簧片数 | 3/9+7,5/9+7 | 前轮距 | 1580 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距 | 1395 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
YC4F115-30 CY4102-C3D YZ4DA3-30 HFC4DA1-2B2 | 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 安徽江淮汽车股份有限公司 | 2660 3856 3660 2771 | 85 80 81 88 |
湖北大力专用汽车江淮压缩式垃圾车介绍及说明
一、压缩式垃圾车按车型分类如下:
东风多利卡压缩式垃圾车、东风三平柴压缩式垃圾车、东风140压缩式垃圾车、东风145压缩式垃圾车、东风153压缩式垃圾车、东风1208后双桥压缩式垃圾车。
二、江淮压缩式垃圾车与其他垃圾车优点如下:
1、垃圾收集方式简便:改变城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
2、压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级压缩垃圾的两倍半。
3、作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业只需司机一人操作,在减轻环卫工人的劳动强度,同时大大改善了工作环境。
4、经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
5、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,保障和提高车辆的使用率。
6、翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
三、压缩式垃圾车存在的缺点及解决办法
1、作业噪声大。
2、国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器,采取措施增强系统运动的平稳性,减少噪声,采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能降低振动,通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。
3、密闭可靠性差。
4、由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性,为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏,可通过以下方法解决。
(1) 在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄。
(2) 车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。
(3) 在填塞器下部安装积污水槽,用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(4) 加强装填器与车厢连接处的密封,以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
四、载质量利用率低
江淮压缩式垃圾车降低压缩式垃圾车整备质量,提高其载荷利用率,将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂,整备质量较大,因此,设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、整备质量较轻、性价比较高的国产底盘;采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件;采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和整备质量,同时有利于改善液压系统的工作性能。
五、操作舒适性
江淮压缩式垃圾车改善驾驶操作的舒适性,可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能,变机械操纵为电子控制,并装备电子监视系统。