一、如何合理设计O型圈沟槽尺寸
沟槽中的O型圈在介质压力驱使下会发生变形，O型圈边缘部分会流入间隙位置达到O型圈密封功能。O型圈受到的压力越大，致使O型圈变形越大，则O型圈将获得更好的密封效果。在O型圈受到的压力超出其承受极限时，则O型圈会被挤入到间隙中，造成O型圈密封失效。为此O型圈沟槽设计时，必须合理搭配O型圈硬度、工作压力和间隙公差之间关系。并且在O型圈沟槽设计时，应使O型圈沟槽间隙尽可能小。实际作业中，不可避免地会遇到O型圈沟槽间隙较大，为避免O型圈被挤入到间隙中，应考虑选用抗挤出能力强和尺寸稳定性较好的材质做成O型圈，如聚氨酯材料O型圈。
二、O型圈主要材料、温度、性能表
主要材料O型圈 | 温度范围 | 特性/特点 |
丁腈橡胶(NBR)O型圈 | -40~120℃ | 耐矿物油、耐磨性好、在油封中使用得最多的密封件，但不能使用于酮类及酯类极性溶剂中。 |
硅橡胶(SI)O型圈 | -60~250℃ | 优良耐热性和耐寒性，但耐候性、耐碱性与耐水性比其他橡胶差一些。 |
氟橡胶(FKM)O型圈 | -40~240℃ | 具有很强的耐热性、优良耐油性和耐化学品性。 |
三元乙丙(EPDM)O型圈 | -40~150℃ | 耐极性溶剂性及耐候性，但耐油性较差。 |
聚四氟乙烯(PTFE)O型圈 | -100~280℃ | 耐热性、耐寒性、耐化学品性及耐候性优良，低摩擦系数的油封主要使用材料之一，但其弹性较差。 |
三、O型圈简介
O型圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。O型圈又叫O型密封圈、O型橡胶圈、橡胶O型圈、O型密封件、O型环、O环、O形圈、O形密封件、橡胶O型圈、O型橡胶圈、O型垫圈等；在台资企业和日资企业中叫做O-Ring。静态条件下，O型密封圈能防止液体和气体介质的泄露；动态条件下，O型密封圈也能用作轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件。
O型圈(O—ring)是一种标准件，当然，我司也可以根据客户的需要定做各种非标O型圈。O型圈(O—ring)按规格可以分为：美标系列O型圈，日标系列O型圈，欧标系列O型圈，国标系列O型圈。O型圈按材料的不同又可分为：NBR丁腈橡胶O型圈，FKM(VITON)氟橡胶O型圈，EPDM三元乙丙橡胶O型圈，E硅胶O型圈，NR天然橡胶O型圈，SBR丁苯橡胶O型圈，CR氯丁橡胶O型圈，HNBR氢化丁腈橡胶O型圈，PU聚氨脂O型圈、PTFEO型圈，聚四氟乙烯O型圈等。
四、我们（OTP）的客户群（排名不分先后）：
松下集团、天加空调、一汽大众、青岛四洲、清华同方、兴达文具集团……
